央廣網(wǎng)哈爾濱12月10日消息(記者喬仁慧 通訊員張龍)記者從哈爾濱鐵路局獲悉，繼12月1日開行哈爾濱西至天津西間“G”字頭動車組列車后，12月28日哈爾濱鐵路局將實行新的旅客列車運行圖，開行哈爾濱西至北京南、上海虹橋及青島北方向的3對“G”字頭動車組列車，其中青島北方向動車組列車擬在明年春運前上線運營。

　　此次調(diào)圖新增三個方向的“G”字頭動車組列車，仍使用CRH380B型高寒重聯(lián)動車組車體。其中，新增開哈爾濱西至北京南間G382/1次動車組列車1對，經(jīng)由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京津城際線運行，預計運行時間7小時左右。新增開哈爾濱西至上海虹橋間G1202/3、G1204/1次動車組列車1對，經(jīng)由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線運行，預計運行時間13小時左右。新增開哈爾濱西至青島北間G1206/7、G1208/5次1對，經(jīng)由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線、膠濟客運專線運行，預計運行時間11小時左右。

　　因哈大高速線12月1日實行冬季運行圖，上述三個方向動車組列車在哈爾濱西至山海關(guān)間執(zhí)行最高200公里時速運行。山海關(guān)至至北京南、上海虹橋及青島北間執(zhí)行最高300公里時速運行。各方向各次動車組列車均實行與相應區(qū)段速度相對應的票價。

　　高鐵拉近時空距離。開通此三個方向的動車組列車，將進一步壓縮列車運行時間，實現(xiàn)了朝發(fā)夕至。以旅客在哈爾濱始發(fā)站乘車為例，此前乘坐直通上海方向的K58次旅客列車，全程運行時間近32小時，而此次開行的“G”字頭動車組列車，運行時間壓縮19小時左右。此前乘坐直通青島的K704次旅客列車，全程運行時間26個小時左右，而開行“G”字頭動車組列車，運行時間壓縮近15個小時。明年4月份哈大高鐵實行夏季運行圖后，各次動車組列車還將進一步壓縮運行時間，為廣大旅客出行提供更大的方便。

　　伴隨著12月1日津秦高速鐵路開通運營，哈大高鐵與華北、華東地區(qū)高鐵相連接，標志著中國東北高鐵網(wǎng)正式聯(lián)入全國高鐵網(wǎng)，形成了更加方便快捷的鐵路運輸通道，對于拉近黑龍江與與國內(nèi)主要城市間的距離，方便百姓出行，帶動龍江經(jīng)濟發(fā)展，具有極其重要的意義。

　　據(jù)悉，由于開行上述三個方向的動車組列車正處于調(diào)圖期間，鐵路部門正在全力以赴做好相關(guān)準備工作，具體開行方向、時間、車次及票價等信息，將第一時間向社會發(fā)布。請廣大旅客以當?shù)剀囌竟�告及所購車票票面信息為準，或撥打�?2306”鐵路客服電話咨詢。