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　　央廣網(wǎng)9月10日消息（記者喬仁慧）記者從有關(guān)部門了解到，哈爾濱市交巡警特別行動(dòng)隊(duì)成立半個(gè)月來，“逮”住近800臺(tái)違法客貨車，其中違法大貨車有400余臺(tái)。目前治理效果初顯，半月來哈爾濱市大貨車肇事僅4起，且市區(qū)未發(fā)生一起重大貨車交通事故。但交警部門表示，想要瘋狂大貨徹底“剎車”，必須多部門介入，斬?cái)嗬�益鏈背后的違法源頭。

　　因?yàn)槌�載改變了大貨車的制動(dòng)系數(shù)，極為危險(xiǎn)。本來在十米內(nèi)瞭望到目標(biāo)物，可以在8米內(nèi)剎住車，可是一旦超載影響剎車系統(tǒng)，可能要20多米才能剎車，而這些超載車輛往往還通過用假牌、套牌、不掛牌、污損號(hào)牌等違法手段來逃避處罰，發(fā)生肇事后很難抓獲，自然留下最深事故隱患，一旦肇事后果嚴(yán)重�！�8·11”事故中的肇事大貨就是因?yàn)槌�速超載加上瞭望不夠才引發(fā)了致3人死亡的慘劇�！碧貏e行動(dòng)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)孫樹起告訴記者，為預(yù)防和減少因大貨車違法埋下的嚴(yán)重交通事故隱患，交巡警成立特別行動(dòng)隊(duì)開展有針對(duì)性的重點(diǎn)打擊。針對(duì)違法貨運(yùn)車輛無警時(shí)段出勤、繞著警力走等“游擊式”違法形態(tài)，整治組采取了流動(dòng)式糾違的出勤方式，無警時(shí)段全城布控的方式在哈市開展24小時(shí)摸排式巡邏布控。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，違法大貨車引發(fā)的一般以上事故達(dá)154起，致51人死亡。但特別行動(dòng)隊(duì)成立至今的半個(gè)月內(nèi)，哈市發(fā)生的貨車違法肇事僅4起，其中兩起在市區(qū)，且未發(fā)生一起因貨車違法引發(fā)的重大交通事故，事故率大幅下降。

　　據(jù)交巡警特別行動(dòng)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)翟濤介紹，為最大限度地打擊和預(yù)防客貨運(yùn)車輛的嚴(yán)重交通違法行為，哈市公安交通管理局局長(zhǎng)崔勁松和政委王士奇從各大隊(duì)抽調(diào)50名民警于8月21日成立交巡警特別行動(dòng)隊(duì)，并聯(lián)合巡防支隊(duì)30名民警在哈市開展24小時(shí)無縫跨區(qū)域巡邏布控。特別行動(dòng)隊(duì)成立僅12小時(shí)，12個(gè)整治組就滯留各類違法客貨運(yùn)車輛100余臺(tái)，截至目前已滯留各類違法客貨運(yùn)車輛近800臺(tái)，其中400余臺(tái)是超載大貨車。