央廣網(wǎng)北京5月5日消息（記者劉一荻）2019年“五一”假期為5月1日（周三）至5月4日（周六），與往年相比，今年假期時間延長為4天。記者今日從北京地鐵公司了解到，“五一”假期（5月1日-4日）期間，北京地鐵公司所轄16條線路總體運營秩序平穩(wěn)，共運送客運量2779.8萬人次，日均客運量695.9萬人次，較去年同期（日均670.3萬）增長3.7%。5月1日-3日共開行列車20863列，加開臨客7列，運行圖兌現(xiàn)率、正點率均達到了100%。4月30日節(jié)前日完成客運量1079.4萬人次，開行列車8483列，加開臨客109列。由于受到2019中國北京世界園藝博覽會（以下簡稱“世園會”）開幕的影響，霍營、朱辛莊、金安橋、西二旗、天通苑北、六里橋東6座公交接駁站日均進出站客流較同期有大幅增長。

　　“五一”假期北京地鐵運送客運量2779.8萬人次。（北京地鐵公司供圖）

　　8號線、13號線、昌平線高峰時段運力提升

　　記者了解到，地鐵公司在節(jié)假日期間增加了部分線路運力投放，滿足乘客通過地鐵轉(zhuǎn)乘世園會專線公交和S2線，新編雙休列車運行圖，縮短8號線、13號線、昌平線高峰和平峰列車運行間隔，高峰運力分別提高25%、12.5%、33.3%，平峰運力分別提高20%、12.5%、25%。

　　在各條線路均安排預(yù)備車，根據(jù)客流變化情況隨時擔(dān)當(dāng)運行任務(wù)，加開臨時客運列車，確保行車秩序良好，滿足乘客出行需要。特別是世園會專線公交6個接駁點位啟用的安排，在地鐵5號線、6號線、8號線、9號線、13號線車輛段場內(nèi)，安排熱備預(yù)備車，隨時上線運行緩解客流壓力。

　　為做好5條世園會專線公交以及S2線的接駁，滿足夜間接駁需要，延長地鐵線路末班車：8號線在現(xiàn)有末班車后延長30分鐘(22:35)，運行區(qū)段為朱辛莊站至北土城站；13號線每日為接駁S2線末班車，在現(xiàn)有末班車后加開2列車，分別由霍營站開往東直門和西直門；5號線在現(xiàn)有末班車后延長22分鐘(23:10)，運行區(qū)段為天通苑北站至和平西橋站；9號線在現(xiàn)有末班車后加開1列車，23:15由六里橋東站開往國家圖書館方向。

　　針對5月2日-4日期間市郊鐵路延時運營，地鐵公司對13號線原有保障接駁末班車時間進行了調(diào)整，向西直門站方向增開了1列臨客。4月30日-5月3日期間5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線共計開行延時接駁列車17列，運送乘客共2006人次。及時調(diào)整完善8號線、13號線霍營站相關(guān)標(biāo)志標(biāo)識，增加人員引導(dǎo)乘客；根據(jù)公交專線末班車的到達時刻，調(diào)整相關(guān)線路的運營組織工作；在相關(guān)車站進行廣播宣傳等方式引導(dǎo)游園乘客乘坐公交接駁專線前往世園會；利用微博、微信、APP等新媒體，公布推送世園會相關(guān)地鐵服務(wù)信息。

　　為做好公交專線與地鐵末班車間的聯(lián)動，北京地鐵與公交集團、城鐵投公司建立了公司級、站區(qū)車隊間的相互聯(lián)動機制，當(dāng)公交、市郊鐵路出現(xiàn)晚點的情況時，及時啟動會商研判機制，動態(tài)調(diào)整地鐵接駁列車的發(fā)車時間，必要時增發(fā)列車，滿足世園會游客的返程需求。

　　地鐵、公交加強聯(lián)動，保障世園會客流出行

　　針對“五一”小長假外出踏青游客較多的特點，北京地鐵在臨近商業(yè)區(qū)、公園、旅游景點周邊車站、換乘車站提前安排人員力量，做好客運組織工作，上午時段做好出站組織，下午時段做好限流準(zhǔn)備，應(yīng)對集中進站的情況。

　　針對2號線前門站、1號線天安門西站、天安門東站封閉相關(guān)情況，公司通過網(wǎng)站、微博、APP、PIS系統(tǒng)等渠道發(fā)布封站等運營信息；路網(wǎng)各站做好乘客宣傳解釋工作，方便乘客合理安排出行方式和出行時間。

　　為做好世園會保障工作，霍營等6座世園專線接駁站建立與S2線、地面公交等相關(guān)單位的聯(lián)系對接機制；6站在原有233名站務(wù)人員的基礎(chǔ)上增加站務(wù)疏導(dǎo)力量124人，組織平安地鐵志愿者加強客流疏導(dǎo)；強化安檢措施，增配55名安檢員，滿足接駁客流安檢需求。同時，北京地鐵通過微博、微信、APP等渠道，推送世園會相關(guān)地鐵服務(wù)信息，方便乘客出行，發(fā)布世園會相關(guān)活動信息，加大世園會宣傳力度，吸引客流。

　　北京站、北京西站等交通樞紐站結(jié)合5月4日返京客流高峰，加強重點部位人員疏導(dǎo)力量，加強對電子定期票、二維碼車票的宣傳，減少乘客排隊購票等候時間。