作者丨劉霖聰

　　在中醫(yī)里有一個(gè)最基本的理論，通則不痛，痛則不通。哪里疼，就說(shuō)明不通，有“堵點(diǎn)”。打通經(jīng)絡(luò)能治病救人，打通“堵點(diǎn)”就能駛向發(fā)展的快車道。今天我要說(shuō)的幾個(gè)“堵點(diǎn)”呢，就急需要打通。

　　長(zhǎng)三角創(chuàng)新轉(zhuǎn)型卻添“新堵點(diǎn)”

　　先來(lái)說(shuō)第一個(gè)“堵點(diǎn)”，作為經(jīng)濟(jì)前沿陣地的長(zhǎng)三角地區(qū)，今年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并沒(méi)有想象中樂(lè)觀。一方面，中小企業(yè)受困于經(jīng)營(yíng)成本上升、外部需求疲弱。另一方面，珠三角等地出現(xiàn)制造型外企撤離，給長(zhǎng)三角也敲響了警鐘。依靠科技創(chuàng)新，便成為長(zhǎng)三角轉(zhuǎn)型發(fā)展的新選擇。在政府的大力推動(dòng)下，今年以來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)也掀起了依靠科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的熱潮。然而，自主創(chuàng)新能力不足、市場(chǎng)機(jī)制不暢，卻給長(zhǎng)三角的轉(zhuǎn)型之路添了“新堵點(diǎn)”。

　　《中國(guó)制造2025》規(guī)劃即將呼之欲出，“中國(guó)智造”的時(shí)代在向我們招手，這里我說(shuō)的“智”是智慧的“智”。可是如何才能真正實(shí)現(xiàn)“中國(guó)智造”是擺在政府和企業(yè)面前的難題。

　　之前我們就報(bào)道過(guò)，廣東東莞第一家民營(yíng)“無(wú)人工廠”開(kāi)始正式投入建設(shè)，無(wú)獨(dú)有偶，揚(yáng)州官方也宣布年內(nèi)有望出現(xiàn)“無(wú)人車間”。“機(jī)器換人”的時(shí)代加速到來(lái)，也正是看到了“機(jī)器人紅利”，不少地方政府也加入到了這股浪潮里來(lái)。

　　地方政府熱捧機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園

　　有媒體報(bào)道說(shuō)，與平均每周新生兩個(gè)機(jī)器人公司的速度相比，中國(guó)地方政府建設(shè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的速度一點(diǎn)也不落后。從最北端的黑龍江，到南端的廣東，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出“遍地開(kāi)花”態(tài)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已建和在建的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園近40家。然而值得我們注意的是，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用熱潮來(lái)臨之際，缺少核心技術(shù)和核心零部件仍是發(fā)展中面臨的最大的痛點(diǎn)和“堵點(diǎn)”所在。

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)顛覆了中國(guó)制造業(yè)過(guò)去數(shù)十年靠人口紅利走“低成本、低端化”的老路，可是在開(kāi)創(chuàng)新道路上如何走好，根本出路還是創(chuàng)新。只有打通這個(gè)“堵點(diǎn)”，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)花。

　　銀行代銷產(chǎn)品狀況魚龍混雜

　　需要打通“堵點(diǎn)”的，還有銀行“飛單”事件�！帮w單”即理財(cái)經(jīng)理違規(guī)代銷并非銀行發(fā)售的理財(cái)產(chǎn)品，如果遇違約或難以兌現(xiàn)收益承諾，便會(huì)推諉不是本行發(fā)售的產(chǎn)品，不負(fù)責(zé)任。

　　近日，有媒體記者調(diào)查北京多家商業(yè)銀行發(fā)現(xiàn)，一些銀行理財(cái)經(jīng)理仍為高提成熱衷推薦銀行代銷產(chǎn)品，其中不乏有誤導(dǎo)現(xiàn)象。實(shí)際上，銀行的“飛單”事件時(shí)常發(fā)生。今年3月，某國(guó)有銀行一家支行就曾曝出，牽涉一家資產(chǎn)管理公司的信托產(chǎn)品無(wú)法兌付，涉及金額高達(dá)5億元。

　　那么，“飛單”事件頻繁發(fā)生,背后是誰(shuí)在作祟？《齊魯晚報(bào)》分析說(shuō)，是高額提成讓人鋌而走險(xiǎn)。現(xiàn)在五大行的客戶經(jīng)理,每月的固定薪酬能拿到7000元左右,其余的獎(jiǎng)金會(huì)在年底時(shí)按照任務(wù)完成情況來(lái)發(fā)放，如果完不成任務(wù)，下場(chǎng)就是年底獎(jiǎng)金減少。

　　但是做“飛單”生意就不一樣了,按次提成,在收入方面,做“飛單”要比賣正規(guī)理財(cái)賺錢多。這也是導(dǎo)致“飛單”事件頻繁發(fā)生的“堵點(diǎn)”所在。那么該如何打通“堵點(diǎn)”，避免陷入“飛單”陷阱呢？

　　針對(duì)這一情況，銀監(jiān)會(huì)日前下發(fā)了《商業(yè)銀行代理銷售業(yè)務(wù)管理辦法》，旨在規(guī)范銀行代銷業(yè)務(wù)。然而在我看來(lái)這只是政策的一方面，最主要的還需要從業(yè)者加強(qiáng)自律；另一個(gè)就是購(gòu)買者自己要進(jìn)行基本的判斷，有效降低風(fēng)險(xiǎn)，讓“飛單”業(yè)務(wù)“折翼”。

　　政府網(wǎng)站淪為商家廣告牌

　　最后我要的說(shuō)“堵點(diǎn)”出現(xiàn)在政府網(wǎng)站上。在大多數(shù)人的印象中，政府網(wǎng)站都是正兒八經(jīng)的動(dòng)態(tài)消息。然而最近有媒體報(bào)道說(shuō)，一些市政府的官網(wǎng)上也有商業(yè)廣告，有民營(yíng)醫(yī)院廣告、購(gòu)物中心、足浴、銀行廣告等等。

　　在大家熱議政府“僵尸網(wǎng)站”、“僵尸APP”的熱度還沒(méi)有散去之余，如今又半路殺出了政府官網(wǎng)“打廣告”的消息。而至于為什么要做商業(yè)廣告，沒(méi)錢是最普遍的回應(yīng)。我就不禁想問(wèn)了，政府官網(wǎng)“打廣告”怎么能以“缺錢”塞責(zé)？

　　政府網(wǎng)站是政府密切聯(lián)系人民群眾的一扇窗口，這扇窗口的開(kāi)放度、清潔度怎么樣，直接關(guān)乎政府執(zhí)政為民的善意和誠(chéng)意。政府網(wǎng)站的管理者本應(yīng)將商業(yè)廣告拒之門外，但事實(shí)卻并非如此，這無(wú)疑會(huì)嚴(yán)重?fù)p害網(wǎng)站的公信力，得不償失。這個(gè)“堵點(diǎn)”必須打通。