亚洲精品国产综合久久一线_亚洲一区二区久久_99久久婷婷国产综合精品_国内精品久久久久久久久蜜桃

　　導(dǎo)讀：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)反對(duì)廣州實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)令，認(rèn)為政策出臺(tái)是頂風(fēng)作案。厘清“誰(shuí)是誰(shuí)非”有利于民生決策。

　　中廣網(wǎng)北京7月13日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，與現(xiàn)在炎熱的天氣相反，七月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有可能會(huì)比六月份更加寒冷。7月1號(hào)，在毫無(wú)征兆的情況下，廣州出臺(tái)了汽車(chē)限購(gòu)政策，這個(gè)消息猶如一枚“強(qiáng)力炸彈”，迅速引起了國(guó)內(nèi)車(chē)市的劇烈震動(dòng)。事情已經(jīng)過(guò)去了將近半個(gè)月，它的余波仍然沒(méi)有平復(fù)。就在昨天，一條有關(guān)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)質(zhì)疑廣州汽車(chē)限購(gòu)政策的消息被迅速傳播并引起大討論。

　　董揚(yáng)說(shuō)，廣州的限購(gòu)政策沒(méi)有向國(guó)務(wù)院報(bào)批，屬于“頂風(fēng)作案”，因?yàn)閲?guó)務(wù)院一直有文件，不允許地方出臺(tái)限制汽車(chē)銷(xiāo)售的政策。北京的限購(gòu)、上海市拍賣(mài)車(chē)牌，都是向國(guó)務(wù)院匯報(bào)并反復(fù)征求意見(jiàn)后才實(shí)施的。

　　不可否認(rèn)，廣州的限購(gòu)政策確實(shí)來(lái)得突然、來(lái)得迅猛，也確實(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成影響。不過(guò)，對(duì)于不堪擁堵重負(fù)的城市交通來(lái)說(shuō)，限購(gòu)也許是最無(wú)奈、也是當(dāng)下最現(xiàn)實(shí)的選擇�，F(xiàn)在來(lái)厘清中汽協(xié)和廣州市究竟誰(shuí)是誰(shuí)非，可以為未來(lái)的民生決策提供借鑒。這也是我們?cè)u(píng)論這個(gè)話題的出發(fā)點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、中國(guó)社科院政治學(xué)所行政學(xué)研究室研究員贠杰一起來(lái)評(píng)論。   

　　在北京、上海等已經(jīng)實(shí)行了汽車(chē)限制措施的城市里，雖然控制汽車(chē)總量的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，但我們看到很多的情況是：急需車(chē)卻搖不上號(hào)的人發(fā)牢騷、搖出來(lái)的號(hào)卻有大量被廢棄；要么一塊車(chē)牌成為“最貴的鐵皮”，普通民眾為滿足“汽車(chē)夢(mèng)”不得不多付出一大筆血汗錢(qián)。這些伴隨限購(gòu)而來(lái)的現(xiàn)象應(yīng)該怎么處理？

　　贠杰：產(chǎn)生這種問(wèn)題的情況比較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)的模式，一種是搖號(hào)，一種是拍賣(mài)，而廣州是拍賣(mài)和搖號(hào)相結(jié)合，目前可選擇的方案并不多，但廣州的這種方案相對(duì)合理，既考慮了不太富裕的購(gòu)車(chē)階層的需求，也考慮了富裕階層的購(gòu)車(chē)的需求。因?yàn)閾u號(hào)產(chǎn)生大量廢號(hào)的現(xiàn)象，目前北京也有這種現(xiàn)象，但是只要搖號(hào)存在，肯定會(huì)產(chǎn)生部分廢號(hào)。廣州市采取的拍賣(mài)的形式，也考慮了急需用車(chē)階層的需求。這些問(wèn)題不可能在現(xiàn)階段得到根本的解決，但是如果方案的選擇增強(qiáng)其合理性，這兩方面的需求都能夠得到合理的疏導(dǎo)。

　　從近期汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，受限購(gòu)影響最大的就是自主品牌汽車(chē)了。從經(jīng)濟(jì)大局的角度來(lái)考慮的話，在不得不限購(gòu)的情況下，對(duì)于自主品牌汽車(chē)，我們應(yīng)該是予以全力的扶持還是放手與國(guó)外品牌參與競(jìng)爭(zhēng)，置之死地而后生？

　　贠杰：我認(rèn)為應(yīng)該全力扶持，但是這種扶持不是從解除限購(gòu)的角度講，解除限制購(gòu)是全面性政策，它對(duì)海外品牌和民族品牌都會(huì)產(chǎn)生影響。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)，對(duì)民族品牌劣勢(shì)會(huì)更大一些。中汽協(xié)態(tài)度可以理解，從維護(hù)行業(yè)利益角度來(lái)說(shuō)，我們是提倡的，因?yàn)樵谥袊?guó)很多行業(yè)協(xié)會(huì)根本不從行業(yè)或企業(yè)利益出發(fā)，發(fā)出自己的聲音，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)中汽協(xié)的立場(chǎng)值得贊賞。但是從權(quán)衡限購(gòu)和不限購(gòu)的各方面利益來(lái)講，行業(yè)利益不能凌駕于整個(gè)社會(huì)利益之上。