滬指23日分時(shí)圖

　　 新華網(wǎng)消息 今日兩市低開，早盤滬深指數(shù)沖高隨后窄幅震蕩，午后兩市均現(xiàn)小幅探底下挫，尾盤時(shí)雙雙翻紅。創(chuàng)業(yè)板早盤一路下行，午后跳水重挫逾3%，尾盤時(shí)雖跌幅有所收窄但仍失守1300點(diǎn)，與主板形成分化大玩“蹺蹺板”。兩市成交量較昨日有顯著擴(kuò)大。

　　 截至收盤，滬指報(bào)2079.30點(diǎn)，上漲3.79點(diǎn)，漲幅0.18%，成交1067.02億元；深成指報(bào)7375.31點(diǎn)，上漲2.66點(diǎn)，漲幅0.04%，成交1220.24億元；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1293.09點(diǎn)，下跌36.26點(diǎn)，跌幅2.73%，成交251.56億元。

　　 盤面上看，午后板塊漲幅集體下挫，保險(xiǎn)、京津冀、煤炭等板塊漲幅居前，鐵路基建板塊午后走強(qiáng)，收盤時(shí)收獲特銳德、中鐵二局、國電南自3只個(gè)股漲停；醫(yī)療保險(xiǎn)、信息安全、在線教育等跌幅居前。截至收盤，兩市共有20只非ST個(gè)股漲停，藍(lán)色光標(biāo)、華星創(chuàng)業(yè)跌停。

　　 消息面上，中國中鐵旗下中鐵隧道集團(tuán)公司副總工程師王夢恕日前證實(shí)，中國中鐵已于近日啟動(dòng)一場內(nèi)部重組，涉及八個(gè)業(yè)務(wù)部門的重組整合。今日從中國鐵路總公司傳來消息稱，今年的鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃再次調(diào)增，投資總額也從年初的6300億元提高到8000億元以上，開工項(xiàng)目由此前的44項(xiàng)增至64項(xiàng)，鐵路基建相關(guān)概念值得關(guān)注。

　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本周新股申購對創(chuàng)業(yè)板指數(shù)影響較大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)也難有起色，兩市仍以存量資金博弈為主。從業(yè)績角度來看，創(chuàng)業(yè)板整體風(fēng)險(xiǎn)仍然較大，甚至存在“戴維斯雙殺”風(fēng)險(xiǎn)，從波浪理論的角度來說，創(chuàng)業(yè)板指從今年2月25日開啟的下跌浪還差一個(gè)大C浪，故創(chuàng)業(yè)板延續(xù)擠泡沫行情的概率較大。機(jī)構(gòu)表示，隨著滬指三角整理步入末期，我們認(rèn)為8月初或有重要方向性選擇，投資者理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。短期而言，穩(wěn)健投資者可等待資金緊張負(fù)面影響緩解后再根據(jù)市場情況進(jìn)行相應(yīng)操作；激進(jìn)的投資者可多關(guān)注事件驅(qū)動(dòng)型題材，或有意想不到的收獲。