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宋曉梧：政府公務(wù)員和事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)并軌不存在技術(shù)問題
2013-10-23 16:02 來源：中國廣播網(wǎng)我要評論
中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會會長 宋曉梧 （央廣網(wǎng) 于琦/攝）
央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京10月23日消息 由中央人民廣播電臺經(jīng)濟(jì)之聲、央廣網(wǎng)主辦的《大國大時(shí)代----中國經(jīng)濟(jì)十月談》系列時(shí)事報(bào)告會第八場，10月23日在在北京大學(xué)光華管理學(xué)院舉行。本場報(bào)告會主題“社會談：改革需要多少個(gè)配套窗口？”，中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會會長宋曉梧、中國（海南）改革發(fā)展研究院院長遲福林、《瞭望東方周刊》經(jīng)濟(jì)部副主任張瑜等出席報(bào)告會并發(fā)表演講。
宋曉梧在回答經(jīng)濟(jì)之聲記者養(yǎng)老保險(xiǎn)并軌問題時(shí)，稱國家機(jī)關(guān)和公務(wù)員完全可以按照企業(yè)的現(xiàn)在的基本模式并軌進(jìn)去，同時(shí)有一個(gè)過渡階段，但是目標(biāo)模式是一致的。這個(gè)問題并不是很難的一個(gè)問題，為什么呢？因?yàn)槊绹腿毡�，還有一些其他的國家，過去也是雙軌制，公務(wù)員是一個(gè)，企業(yè)是一個(gè)。美國在1984年，通過比率并軌了，日本是1986年并軌了，他們并軌現(xiàn)在很成功。所以要是真正下決心并軌，技術(shù)問題并不是很難解決，都有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。
編輯：雨林
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