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　　中廣網(wǎng)北京4月25日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，《大話公司評論員專欄》今天有請經(jīng)濟之聲評論員楊春陽。他今天點評的題目是：中國需求是工業(yè)的創(chuàng)新動力。

　　楊春陽：今年的北京國際汽車展正在熱鬧中進行，無論是生產(chǎn)豪華車的公司，還是生產(chǎn)普通轎車的企業(yè)，全球都盯著中國市場。在這次國際車站上，國內(nèi)外汽車巨頭們把他們120種新款汽車的全球首發(fā)式放在了北京。

　　在車展上還有一個引人注意的新動向，那就是國內(nèi)著名的合資企業(yè)紛紛推出自主品牌轎車，就像東風日產(chǎn)的自主品牌轎車啟辰、東風本田的自主品牌汽車思銘，還有包括已經(jīng)上市廣汽本田的理念S1、上汽通用50、寶駿630，它們都是專門為中國市場而設計。

　　我們看到，以往汽車合資企業(yè)的歷史都是把國外公司或公司成熟的產(chǎn)品拿來中國組裝，但這幾年合資企業(yè)開發(fā)自主品牌汽車已經(jīng)蔚然成風，這反映了中國市場在變化，在升級。人們看到，無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，無論是普通品牌還是高端品牌，中國的需求，中國的市場已經(jīng)成為全球汽車業(yè)最大的創(chuàng)新動力，這種中國需求不僅表現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)上。

　　我從《21世紀經(jīng)濟報道》上看到一篇綜述里面寫到全球最大的咨詢管理公司埃森哲對當前中國消費市場的一個精辟的判斷，埃森哲對他的客戶建議，在中國做生意要牢記一點就是快速產(chǎn)品創(chuàng)新。埃森哲認為，中國消費市場高度活躍，要求所有消費品公司連續(xù)性的推陳出新，國外企業(yè)靠幾個產(chǎn)品可以活許多年，這種方式在中國市場行不通。

　　其實這種中國需求不僅僅局限于消費，他體現(xiàn)的是在中國工業(yè)整體的全產(chǎn)業(yè)鏈中所蘊藏的活力、動力和潛力，體現(xiàn)在全球工業(yè)對中國經(jīng)濟的關聯(lián)和期待。近十年來，全球跨國公司在中國設立了1200多家研發(fā)中心，也有全球70%以上的技術創(chuàng)新掌握在跨國公司手里面，他們看重的是中國的需求，是中國市場的潛力。