央廣網(wǎng)武漢11月29日消息（記者張卓 通訊員劉衛(wèi)兵 蘇慶豐）11月29日，一臺(tái)賓利汽車(chē)和一臺(tái)奧迪Q8汽車(chē)“結(jié)伴搭乘”返程中歐班列（武漢）抵達(dá)位于吳家山的武漢鐵路汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。這是批量進(jìn)口汽車(chē)首次搭乘中歐班列抵漢。

　　據(jù)吳家山站站長(zhǎng)唐謀國(guó)介紹，這兩輛進(jìn)口汽車(chē)從德國(guó)漢堡啟程，經(jīng)過(guò)德國(guó)、波蘭、捷克、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7個(gè)歐亞國(guó)家，由新疆阿拉山口入境，全程共1萬(wàn)余公里的旅途，最終抵達(dá)目的地武漢。

　　據(jù)了解，去年5月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)武漢鐵路口岸為湖北省首個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。今年5月，武漢鐵路汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸正式通過(guò)驗(yàn)收，意味著湖北結(jié)束了進(jìn)口汽車(chē)必須從外地口岸通關(guān)的歷史。此前，武漢銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē)，多是通過(guò)天津港、上海港海運(yùn)入境，再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。汽車(chē)整車(chē)通過(guò)武漢鐵路口岸直接進(jìn)口，可以實(shí)現(xiàn)就近辦理通關(guān)手續(xù)，減少汽車(chē)進(jìn)口中間環(huán)節(jié)和不必要的運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用，將進(jìn)一步降低汽車(chē)購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)成本。

　　漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)葉雄介紹，進(jìn)口整車(chē)通過(guò)此線路從歐洲一站運(yùn)抵武漢，時(shí)間成本、綜合物流成本和資金成本都大大降低。國(guó)際物流周期由原來(lái)海運(yùn)的50天縮短至20天左右，并可減少?gòu)奶旖虻群＿\(yùn)口岸二次轉(zhuǎn)運(yùn)到武漢的時(shí)間和物流成本，直接輻射湖北乃至華中地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)，大幅降低汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)資金占用的時(shí)間和成本。

　　武漢漢歐國(guó)際物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)口汽車(chē)結(jié)伴而來(lái)，順利從武漢鐵路汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸通關(guān)，打通了進(jìn)口車(chē)進(jìn)入武漢的新通道，是武漢擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易和物流通道的重要成果，也展示了湖北省在開(kāi)放型載體建設(shè)上的重大突破，將對(duì)推動(dòng)湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。