湖北日?qǐng)?bào)訊（記者艾紅霞、雷闖、通訊員陳高亮）4月9日，省自貿(mào)辦透露，截至今年1月底，湖北自貿(mào)區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口804.28億元，其中進(jìn)口279.16億元，出口525.12億元，以占湖北0.065%的土地面積實(shí)現(xiàn)了全省31.4%的合同利用外資和29.6%的進(jìn)出口，加速構(gòu)建內(nèi)陸開放的“升級(jí)版”。

　　省自貿(mào)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一年來(lái)湖北自貿(mào)區(qū)先后實(shí)施“中歐班列（武漢）運(yùn)單歸并”“減免稅申請(qǐng)電子數(shù)據(jù)批量導(dǎo)入”等28項(xiàng)通關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新，大幅降低企業(yè)工作量及物流成本，促進(jìn)貿(mào)易便利化；與沿海和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶口岸協(xié)作通關(guān)，構(gòu)建大通關(guān)綜合服務(wù)體系，大幅提高通關(guān)效率；搭建服務(wù)貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)，支持引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出國(guó)門，帶動(dòng)裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)出口。目前，武漢片區(qū)進(jìn)口、出口實(shí)際通關(guān)時(shí)間分別為4.1小時(shí)和0.7小時(shí)，分別比全國(guó)平均水平縮短7.4小時(shí)和0.1小時(shí)。

　　作為推進(jìn)“多地通關(guān)、如同一關(guān)”的基礎(chǔ)性工作，湖北國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建成開通關(guān)檢聯(lián)合驗(yàn)放、鐵路拆拼箱、水運(yùn)平臺(tái)、空運(yùn)艙單系統(tǒng)等19個(gè)功能應(yīng)用項(xiàng)目，累計(jì)辦理通關(guān)業(yè)務(wù)超過(guò)5萬(wàn)單（票），使用企業(yè)超過(guò)2000家，成為中部地區(qū)應(yīng)用項(xiàng)目最多，功能最齊全的省域電子口岸平臺(tái)。

　　此外，湖北自貿(mào)區(qū)各片區(qū)還力推特色“自選動(dòng)作”：武漢片區(qū)出臺(tái)“開放十條”，支持高新技術(shù)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)出口，支持企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)海外布局；襄陽(yáng)片區(qū)爭(zhēng)取發(fā)行自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)地方政府債券，放大漢江產(chǎn)業(yè)基金效應(yīng)；宜昌片區(qū)整合水、陸、空、鐵資源，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系。