武漢作為武漢大都市區(qū)主中心城市，如何發(fā)揮集聚輻射功能？如何推動武漢產(chǎn)業(yè)鏈、武漢企業(yè)向周邊城市延伸、發(fā)展？省兩會上，代表委員就此展開熱烈討論，紛紛提出建議和對策。

　　省人大代表、湖北機場集團有限公司總經(jīng)理周學云：

　　開通更多國際航線 串起航空產(chǎn)業(yè)鏈

　　省人大代表、湖北機場集團有限公司總經(jīng)理周學云表示，推動武漢大都市區(qū)發(fā)展，不是簡單的、單向的資源輸出輸入，而是發(fā)揮各自優(yōu)勢，資源互補、整合、共享，促進區(qū)域一體化發(fā)展。

　　周學云表示，國際知名城市往往擁有發(fā)達的航空產(chǎn)業(yè)，紐約、東京等城市都是航空樞紐，孟菲斯等城市則因航空物流而興。對地處內(nèi)陸的湖北武漢來說，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)、空港經(jīng)濟，是對外開放的一個重要平臺。

　　武漢已制訂的“大臨空”經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，涵蓋“兩市三區(qū)”，兩市即武漢市和孝感市，三區(qū)即武漢市東西湖、黃陂區(qū)和孝感市孝南部分區(qū)域。按照最新部署，臨空港經(jīng)開區(qū)要依托天河機場，加強與孝感聯(lián)動發(fā)展，打造臨空經(jīng)濟走廊。這條“走廊”上將做好航空、航空物流、航空生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)布局，串起產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)悉，下一步，武漢將開通更多國際航線、貨運航線，并正在謀劃水運+航空+中歐班列（武漢）的綜合運輸模式，讓鐵水公空無縫對接，打造時間最短、成本最經(jīng)濟、效率最高的運輸方式。    （記者夏瓊）

　　省人大代表、武漢市發(fā)改委主任許甫林：

　　開展園區(qū)共建和品牌共享 拓展“飛地經(jīng)濟”

　　對于加快武漢大都市區(qū)發(fā)展，省人大代表、市發(fā)改委主任許甫林認為，當務(wù)之急是促進武漢與周邊城市優(yōu)勢互補、共同發(fā)展，而發(fā)展“飛地經(jīng)濟”是最有效途徑。

　　許甫林介紹，目前，武漢通過園區(qū)共建、品牌共享等模式，與武漢大都市區(qū)內(nèi)城市20余個園區(qū)開展了“飛地經(jīng)濟”合作。為進一步推動武漢跨行政區(qū)域拓展“飛地經(jīng)濟”合作，促進武漢各類要素資源向武漢大都市區(qū)延伸，帶動周邊城市一體化發(fā)展，許甫林建議，要加強頂層設(shè)計，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決各區(qū)、各部門在推進“飛地經(jīng)濟”中遇到的各類問題；加大政策支持，如給予園區(qū)省級開發(fā)區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策、專項資金支持、稅收返還支持、配套政策先行先試等支持。

　　同時，支持武漢在“飛地經(jīng)濟”合作中推廣利益共享、責任共擔的“區(qū)域股份合作制”，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　省政協(xié)委員、人福醫(yī)藥集團董事長王學海：

　　武漢聚焦高附加值 在大都市區(qū)形成產(chǎn)業(yè)分工

　　高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要鏈式布局、綜合配套，武漢大都市區(qū)一體化發(fā)展將起到很好的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)。省政協(xié)委員、人福醫(yī)藥集團董事長王學海認為，武漢大力應(yīng)發(fā)展高附加值新興產(chǎn)業(yè)，帶動武漢大都市區(qū)城市形成產(chǎn)業(yè)配套，錯位發(fā)展、良性互動。

　　人福醫(yī)藥集團的總部、研發(fā)中心、營銷中心、運營中心都設(shè)在武漢光谷生物城，在全省十多個地市州縣都有工業(yè)項目，其布局都是出于形成有效產(chǎn)業(yè)對接和合理分工的考慮。王學海介紹，以腫瘤藥研發(fā)生產(chǎn)為例，腫瘤藥制劑生產(chǎn)基地設(shè)在武漢，配套的腫瘤藥原料藥生產(chǎn)基地設(shè)在天門，藥品輔料生產(chǎn)基地在鄂州葛店，藥品包裝出口基地在荊門鐘祥，實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　“這種鏈式布局的好處是可以充分發(fā)揮各地的比較優(yōu)勢�！蓖鯇W海說，武漢具有吸引人才、資源聚集的優(yōu)勢，但也要充分考慮隨著城市發(fā)展，會面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不夠、用工成本及生活成本相對較高、土地資源不充分的困境，亟須和大都市區(qū)城市進行產(chǎn)業(yè)互動。

　　王學海認為，武漢一定要揚長避短，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和科教人才優(yōu)勢，重點發(fā)展高端制造業(yè)，聚集高端研發(fā)、創(chuàng)新中心。附加值較低的制造業(yè)，可以配套在武漢可輻射的大都市區(qū)，由于土地、人力成本較低，更具備比較優(yōu)勢、利于產(chǎn)品競爭，也更能帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，“這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)如果不落在省內(nèi)，往往就需要到外省采購”。

　　他建議，武漢應(yīng)該多建公共研發(fā)服務(wù)平臺，多配套公共研發(fā)設(shè)施，包括和各大科研院所的研發(fā)設(shè)施、研發(fā)平臺形成有效對接，鼓勵新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)在武漢設(shè)立總部和研發(fā)中心。

　　省政協(xié)委員、卓爾控股副總裁方黎：

　　將武漢成熟產(chǎn)業(yè)模式在周邊城市復(fù)制

　　省政協(xié)委員、卓爾控股副總裁方黎認為，武漢企業(yè)可將成熟的產(chǎn)業(yè)和運作模式在武漢周邊城市進行布局和復(fù)制，實現(xiàn)客戶、物流、大數(shù)據(jù)等方面的互聯(lián)互通，協(xié)同共享。

　　方黎舉例說，卓爾集團漢口北國際商品交易中心在自身快速發(fā)展的同時，在荊州投資卓爾城等分銷市場，開通城際貨運網(wǎng)絡(luò)與各地市場緊密聯(lián)動；繼“武漢造”卓爾領(lǐng)航者飛機成功首飛后，卓爾航空工業(yè)集團還將陸續(xù)在黃岡、赤壁、長陽等地布局通航機場，形成航空工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　方黎認為，武漢的企業(yè)應(yīng)主動走出去，發(fā)揮品牌、資源、模式優(yōu)勢，圍繞現(xiàn)代供應(yīng)鏈拓展上下游產(chǎn)業(yè)布局，與武漢大都市區(qū)城市實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對接，尋求更大的發(fā)展空間。

　　省政協(xié)委員、武漢長利玻璃有限責任公司董事長易喬木：

　　在周邊城市建產(chǎn)業(yè)園 擴大武漢企業(yè)發(fā)展空間

　　加快武漢大都市區(qū)一體化發(fā)展，也是武漢企業(yè)發(fā)展的重要機遇。省政協(xié)委員、武漢長利玻璃有限責任公司董事長易喬木說，長利玻璃就是嘗到了武漢大都市區(qū)發(fā)展的“甜頭”。

　　易喬木介紹說，企業(yè)原來在武漢城區(qū)發(fā)展，發(fā)展空間受到限制，這幾年在武漢市政府的統(tǒng)一規(guī)劃下，利用“退城挪園”契機，在武漢市與洪湖市共建的新灘區(qū)落戶，投資建立了長利玻璃洪湖工業(yè)園。目前900多畝的一期項目已經(jīng)建成，企業(yè)在洪湖獲得了更大的發(fā)展空間。“這都是大都市區(qū)聯(lián)動發(fā)展帶來的升級和變化”。

　　易喬木說，武漢的企業(yè)到周邊城市發(fā)展，空間大，交通便利，科技對接也很快速，在武漢設(shè)立研發(fā)中心和科技中心，在都市區(qū)內(nèi)城市設(shè)立生產(chǎn)基地，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，反而可以獲得更多的發(fā)展機會，實現(xiàn)雙贏。