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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 2月7日10時(shí)15分，廣州鐵路（集團(tuán)）公司今年春運(yùn)首趟務(wù)工人員專列D4602次列車從廣州南站發(fā)車，開往南寧東站。這趟列車上約有200多名務(wù)工人員曾經(jīng)都是 “摩托車大軍”中的成員，返鄉(xiāng)過年時(shí)都是騎摩托車�，F(xiàn)在，越來越多務(wù)工人員選擇2014年12月26日開通的南廣高鐵回家，告別“千里走單騎”。

　　眾所周知，在每年春運(yùn)的返鄉(xiāng)路上，有一支特殊的隊(duì)伍聚焦人們的眼球，他們就是從廣東騎摩托車回廣西老家的務(wù)工人員。年年如此，從而成為了回家路上一道亮麗的風(fēng)景線，為什么如此“摩托車大軍”會長期存在呢？然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在廣東的廣西籍務(wù)工人員超過800萬人。盡管每年春運(yùn)鐵路部門加大臨客的開行力度，但飽和的鐵路運(yùn)力仍不能滿足實(shí)際需求，因此回家心切的務(wù)工人員在春運(yùn)期間買不到火車票時(shí)，就直接騎摩托車回家，細(xì)細(xì)想來，摩托大軍雖然方便，但極不安全，而且不舒服、時(shí)間又長，這也成為了摩托大軍成員最大的心結(jié)。

　　隨著鐵路的發(fā)展，南廣、貴廣高鐵的相繼開通，運(yùn)力的增長、時(shí)間的縮短，方便、快捷、舒適的高鐵成為了“摩托車大軍”的新選擇，旅途放心、安心、溫馨，能買到高鐵車票，誰都不愿意騎摩托車回家。這是“摩托車大軍”成員陸史才的心里話， 乘坐高鐵舒適、安全、便捷回家讓往日的“摩托車大軍”驟然縮減。

　　不僅如此，針對務(wù)工人員鐵路部門不斷推出便民舉措，比如今年春運(yùn)，南廣和貴廣高鐵每日開行動(dòng)車組列車增加到40對，滿足旅客出行，開設(shè)務(wù)工人員售票專用窗口方便購票，送票到工地、到廠房等舉措服務(wù)務(wù)工人員，讓他們有安全、舒適的回家，讓往昔的擔(dān)心、難受成為歷史，隨著高鐵運(yùn)營，兩地之間距離已不是問題，就說南廣、貴廣高鐵開通后，廣州與南寧之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間壓縮至4小時(shí)，較開通前縮短10個(gè)小時(shí)。回家不再是問題，務(wù)工人員完全不用春運(yùn)期間才回家，平時(shí)隨時(shí)可以回，高鐵拉近了家鄉(xiāng)與工廠的心理距離，“摩托車大軍”的隊(duì)伍正在縮小，相信在鐵路的不斷努力下“摩托車大軍”定會消失，擔(dān)心、難受、危險(xiǎn)也將隨之而去，帶來的是安全、溫馨、便捷的春運(yùn)新感受。(左海波)