央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息政府工作報告提出，加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度，大氣、水、土壤污染防治是其中的重點。圍繞如何讓藍(lán)天碧水離我們更近，代表們紛紛建言獻(xiàn)策。

　　提起環(huán)境治理，霧霾是一個繞不開的話題。全國人大代表、省人大常委會原副主任李柏拴認(rèn)為，簡單采用“停工停產(chǎn)”的方式，既不能從根本上解決問題，還無形中增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。

　　李柏拴提出，對霧霾要科學(xué)治理。首先要加強對霧霾形成機理的研究，搞清楚霧霾的成因和來源，進(jìn)而采取更有針對性的應(yīng)急和治理措施。與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有關(guān)，就要下決心調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對重污染企業(yè)改造升級；與老舊機動車有關(guān)，就要考慮推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰。

　　同時，李柏拴提出，霧霾治理是一個長期過程，不可能畢其功于一役，公眾應(yīng)該以更加科學(xué)、理性的心態(tài)看待治霾工作。

　　全國人大代表、信陽市人大常委會主任張國暉提出，環(huán)境整治不能等到污染之后再治理，要從源頭上控制污染物的產(chǎn)生和排放。這主要是因為事后治理的成本太高、周期太長。據(jù)專家介紹，即使采用最低成本的土壤修復(fù)法，每公頃土地的修復(fù)成本也要30萬元。

　　張國暉舉例說，目前土壤污染主要來自農(nóng)業(yè)和工業(yè)。工業(yè)污染主要是一些重金屬超標(biāo)排放，可以通過制定更加嚴(yán)格、完善的國家和地方工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，降低污染物的排放。還有汽車尾氣治理，應(yīng)通過提高車輛的排放設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和提升油品質(zhì)量，從源頭上減少有害氣體排放。

　　全國人大代表、伊川電力集團總公司原董事長戴松靈對發(fā)展新能源汽車有獨特的看法。他說，新能源汽車大多為混合動力，需要電力驅(qū)動，目前發(fā)電仍以火力發(fā)電為主。如果能改造汽車的動力系統(tǒng)，把燃油轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Γ瑢�會大大減少污染。“當(dāng)然，做到這些需要依靠科技的力量�！保ㄓ浾唏T蕓）