西班牙當(dāng)?shù)貢r間9月26日，在西班牙巴塞羅那舉行的第二十三屆世界航線發(fā)展大會上，廣州向世界展示了國際航空樞紐的雄厚實力，并正式接過會旗，成為2018年世界航線發(fā)展大會主辦城市。這將是繼2017年廣州全球財富論壇之后，廣州迎來的又一國際盛事。

　　“中國廣州”成世航會高頻詞

　　據(jù)預(yù)計，本次巴塞羅那世航會將吸引來自全球超過350家航空公司、1200家機場，以及200多家城市代表、旅游機構(gòu)、國際組織共約3500名業(yè)界人士。

　　作為廣東機場集團的核心企業(yè)，白云機場抓住本屆世航會的機遇，計劃與20多家航空公司進行一對一會談，在推廣白云機場的同時，也希望能夠吸引更多的航空公司特別是歐洲航空公司開航廣州。

　　世界航線發(fā)展大會是白云機場的重要營銷平臺，為白云機場國際業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，推進國際航空樞紐建設(shè)發(fā)揮了重要作用。在過去的10多年，白云機場通過參加航線發(fā)展論壇，與來自世界五大洲超過50個國家及地區(qū)的100多家航空公司進行溝通交流，并最終促成了超過30家外國航空公司開航廣州。2008年至2016年，白云機場新增國際及地區(qū)航線81條，國際及地區(qū)旅客年均增長率達(dá)到15.5%，高出白云機場旅客吞吐量整體增幅8個百分點。今年以來，白云機場新增17條國際和地區(qū)航線，今年1至7月白云機場的國際和地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到903.35萬人次。

　　二期擴建工程進入全力沖刺階段

　　白云機場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，白云機場目前已經(jīng)到了二次提升樞紐品質(zhì)的新階段。要以廣東省打造世界級機場群和廣州市建設(shè)國際航空樞紐為契機，下一步爭取多開通達(dá)歐美的高品質(zhì)航線，加快把白云機場打造成為“國內(nèi)一流、國際先進”的國際航空樞紐。

　　白云機場正全力推進空中航線網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和地面綜合交通樞紐體系建設(shè)，增加國際航線覆蓋面和國際中轉(zhuǎn)比例，響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，重點加強與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，多開“一帶一路”沿線國家航線和高品質(zhì)的國際長航線；推動形成更高品質(zhì)的樞紐，包括國際—國內(nèi)樞紐、國際—國際樞紐、空鐵聯(lián)運樞紐、地面交通樞紐，形成航空與其他交通方式高效銜接運行和更高質(zhì)量的樞紐體系。

　　做大做強樞紐，基礎(chǔ)設(shè)施是保障，白云機場二期擴建工程已進入全力沖刺階段。其中，二號航站樓項目的基礎(chǔ)及外框架、外立面施工目前已基本完成，機電安裝工程各大系統(tǒng)開始收尾。為進一步提升白云機場樞紐功能，白云機場擴建工程同期將建設(shè)白云機場綜合交通樞紐，在二號航站樓南面建設(shè)交通中心（GTC）及停車樓22萬平方米，交通中心集接客、停車、地鐵、城軌及公交大巴于一身。

　　此外，為了提升安全和服務(wù)品質(zhì)，省機場集團堅持“安全隱患零容忍”，全面提升安全保障能力；堅持“服務(wù)問題零容忍”，全面提升服務(wù)品質(zhì)；從更高標(biāo)準(zhǔn)、更高層次推動機場建設(shè)和管理水平，堅定走國際化、專業(yè)化、市場化道路。

　　打造以白云機場為龍頭的世界級機場群

　　白云機場是國家明確定位的全國三大國際航空樞紐之一， 是廣州連接非洲、大洋洲和東南亞地區(qū)的航空樞紐，同時也是連接歐美地區(qū)的華南門戶機場。依托白云機場打造國際航空樞紐，是拓寬廣東產(chǎn)業(yè)升級空間、建設(shè)“民航強省”的重要手段。

　　省機場集團表示，通過多年努力，廣東加快形成“5+4”機場格局、加快白云機場國際樞紐建設(shè)推進世界級機場群形成、加快推進全省機場規(guī)劃發(fā)展等重大工作，已進入加速階段。要強化廣州白云機場樞紐地位，提升深圳寶安機場國際化水平，形成珠三角地區(qū)五大干線機場、粵東西北地區(qū)四大支線機場協(xié)同發(fā)展的世界級機場群。即珠三角地區(qū)要重點打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、珠三角新干線機場五大機場；粵東西北地區(qū)要重點建設(shè)揭陽潮汕、湛江、韶關(guān)、梅縣四個機場。省機場集團將進一步增強使命感，承擔(dān)起歷史責(zé)任，全力推進廣州白云機場的國際航空樞紐建設(shè)，推進以白云機場為龍頭的珠三角世界級機場群形成，以更好地支撐粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展，實現(xiàn)“民航強省”戰(zhàn)略目標(biāo)。