南方日?qǐng)?bào)訊   今年廣東“治氣”如何干？近日，省環(huán)保廳向各地、有關(guān)單位印發(fā)《廣東省大氣污染防治2017年度實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。當(dāng)中明確了全省各地市的年度環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標(biāo)、以及全省年度重點(diǎn)工作任務(wù)。

　　12地市優(yōu)良天數(shù)比例要超過92.7%

　　記者從環(huán)保部門了解到，2015年、2016年，從全省平均水平看，廣東空氣質(zhì)量6項(xiàng)污染物均實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)，但去年仍有廣州、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠(yuǎn)、揭陽(yáng)7個(gè)地市部分指標(biāo)未到達(dá)標(biāo)水平。

　　《方案》確定的今年各地空氣質(zhì)量改善目標(biāo)顯示：佛山、揭陽(yáng)市的細(xì)顆粒物（PM2.5）的年均濃度下降到37微克/立方米以下，其他指標(biāo)年均濃度達(dá)標(biāo)；肇慶市PM2.5的年均濃度下降到36微克/立方米以下（國(guó)標(biāo)限值為35微克/立方米），其他指標(biāo)年均濃度達(dá)標(biāo)；廣州市氮氧化物年均濃度下降到45微克/立方米以下，其他指標(biāo)年均濃度達(dá)標(biāo)；東莞市臭氧8小時(shí)平均濃度（O3-8h）第90百分位數(shù)下降到163微克/立方米以下，其他指標(biāo)年均濃度達(dá)標(biāo)；廣州、佛山、中山、肇慶的臭氧濃度不得超過2016年水平，并力爭(zhēng)下降；全省其他城市環(huán)境空氣污染物年均濃度全面達(dá)標(biāo)。

　　也就是說，在2017年，除了佛山、肇慶、揭陽(yáng)外，其余地市PM2.5年均濃度均需要達(dá)標(biāo)。從6項(xiàng)污染物濃度來看，今年全省至少要有16個(gè)地市全面達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)地市須減至5個(gè)。

　　而在優(yōu)良天數(shù)比例（AQI達(dá)標(biāo)率）上，去年全省平均為92.7%，根據(jù)今年目標(biāo)，今年全省要有12個(gè)地市超過去年全省的平均水平。

　　深圳今年實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)純電動(dòng)化

　　為了達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，《方案》從工業(yè)源、移動(dòng)源、面源、發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高預(yù)判能力等六大方面，提出了具體措施。

　　在工業(yè)源方面，《方案》要求廣州、佛山、肇慶等空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)城市要對(duì)行政區(qū)域內(nèi)火電、化工、陶瓷、玻璃、造紙等重污染行業(yè)和石化、工業(yè)涂裝、印刷、家具制造等13個(gè)揮發(fā)性有機(jī)物重點(diǎn)排放行業(yè)開展全面清查，制訂并實(shí)施淘汰退出方案。

　　《方案》提出積極推動(dòng)公交電動(dòng)化，深圳市要在2017年實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)純電動(dòng)化，2020年實(shí)現(xiàn)出租車（含網(wǎng)約車）純電動(dòng)化；2017年起，廣州、佛山市更新或新增的公交車，應(yīng)全面實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，力爭(zhēng)2020年底實(shí)現(xiàn)公交純電動(dòng)化；珠三角其他地區(qū)更新或新增的公交車中，純電動(dòng)公交車比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽車；全省各地開展中心城區(qū)、郊區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)非電動(dòng)公交車梯度淘汰工作。

　　根據(jù)《方案》，廣州、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠(yuǎn)、揭陽(yáng)等空氣質(zhì)量未達(dá)標(biāo)城市要在2017年編制實(shí)施達(dá)標(biāo)規(guī)劃，明確達(dá)標(biāo)時(shí)間表、路線圖和重點(diǎn)項(xiàng)目，已達(dá)標(biāo)城市要穩(wěn)定達(dá)標(biāo)并力爭(zhēng)持續(xù)改善。對(duì)工作責(zé)任不落實(shí)、項(xiàng)目進(jìn)度滯后、環(huán)境空氣質(zhì)量改善未達(dá)到年度考核目標(biāo)的地區(qū)和部門，按規(guī)定予以約談問責(zé)。