據(jù)中國南粵古驛道網(wǎng)報道，3月22日，許瑞生副省長邀請中國史學會副會長、廣東歷史學會會長、中山大學黨委書記陳春聲，著名電視劇《亮劍》導演張前，韓山師范學院林倫倫院長、黃挺教授等一批著名專家學者一同前往汕頭市，調(diào)研樟林古港古驛道修復保護利用工作。

圖為樟林古港調(diào)研現(xiàn)場

　　省政府趙坤副秘書長，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳王芃廳長、郭壯獅副廳長，省體育局王禹平局長，省水利廳張英奇副廳長，省文物局龍家有局長，汕頭市劉小濤市長、陳武南副市長，澄海區(qū)委劉永銘書記，澄海區(qū)政府楊煥新區(qū)長等人參加了調(diào)研和座談會。

　　許瑞生副省長一行先后實地調(diào)研了樟林古港、新興街古驛道、南社古海關(guān)、秦牧故居、南盛里、錫慶堂、蓮華鎮(zhèn)北溪洲公園等重要節(jié)點，深入了解樟林古港及周邊歷史遺存的保護利用情況。

圖為新興街調(diào)研現(xiàn)場

　　許瑞生副省長在調(diào)研中強調(diào)，樟林古港保護利用工作要與國家“一帶一路”戰(zhàn)略結(jié)合起來，樟林古港是一個維系、加深與海外華僑聯(lián)系的重要載體，有助于提升廣東的文化軟實力，同時，要借助南粵古驛道保護利用工作的契機，挖掘樟林古港的歷史內(nèi)涵，通過活化，串聯(lián)起古驛道沿線村莊的“亮點”，激活農(nóng)村經(jīng)濟，提高農(nóng)民的生活水平。

圖為樟林古港新興街

　　挖掘樟林古港好故事：

　　對于陳春聲而言，樟林古港是一個熟悉的地方，從1991年，他就開始在樟林古港做田野調(diào)查。他表示，樟林古港的歷史文獻記載非常豐富，從明代嘉靖年間“開村”時的“建寨呈文”開始，幾百年間一直有各種文字記載留存下來，19世紀以前就有40萬字至50萬字的文獻資料。他建議，在做樟林古港的規(guī)劃設(shè)計時，應該多挖掘歷史文獻資料，這有助于進一步了解樟林古港的歷史內(nèi)涵。他說：“樟林古港的興起和繁榮，不是偶然的�！�

　　陳春聲建議應更加仔細地挖掘樟林古港。他舉例，在東西南北4社中央的城寨內(nèi)，還有另一座天后廟，該廟是乾隆五十九年由一個姓林的商船船主修建的，并非如社廟一樣由社眾合力建筑，規(guī)模也較小，平時只有一些婦女前往祭拜，但這個天后宮有很多歷史故事。陳春聲說：“樟林古港這個地方很特殊，只要好好去挖掘，每個地方，每一座建筑都有不少故事�！�

圖為樟林古港永定樓

　　陳春聲還提到，可去挖掘樟林的關(guān)帝廟、朱子祠和風伯廟的故事，其中，風伯廟是以私通海盜案中被沒官的大洋船商人林泮的住宅改建的。此外，嘉慶四年（1799年），林泮在樟林興建的蘇州式園林“西塘”，至今仍然是潮州地區(qū)最有名的家庭園林之一，但是目前已經(jīng)被污水淹浸接近荒廢，亟需去挖掘保護。

　　乾隆中葉以后，由于樟林成為粵東最重要的近海貿(mào)易港口，河港上游水道兩旁興建了長發(fā)、古新、廣盛、仙橋、洽興、順興、永興、仙園等8個商業(yè)街區(qū)，原來位于樟林西邊的兩個獨立聚落——塘西和仙隴，也由于八街的擴展，與樟林連成了一片，成為“樟林埠”的兩個社，加上原來的4社，形成了“六社八街”的格局。對此，陳春聲認為，樟林古港自古以來缺乏一個統(tǒng)一有效的管理機構(gòu)，如果根據(jù)官方的行政區(qū)劃，現(xiàn)在所說的“樟林鄉(xiāng)”，從未形成一個統(tǒng)一的行政單位，這不利于樟林古港的未來統(tǒng)籌和發(fā)展，也是下一步推動樟林古港保護利用工作要去思考的問題，他建議樟林古港的保護利用應成立一個有權(quán)威的統(tǒng)籌管理機構(gòu)。

圖為樟林古港正在進行河涌清淤

　　做好樟林古港保護利用工作，帶動當?shù)氐慕?jīng)濟和民生：

　　林倫倫表示，樟林古港及其周邊有許多優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的積淀，我們要用這些歷史和文化遺產(chǎn)作“本錢”，借助歷史去激活農(nóng)村經(jīng)濟，提高人們的生活水平。他說，沒有必要力圖恢復哪條河、哪座廟等歷史本來的面貌，做好樟林古港的保護活化工作，關(guān)鍵是要立足于帶動當?shù)氐慕?jīng)濟和民生。

　　在張前看來，保護樟林古港，除了保護現(xiàn)有的歷史遺存外，還需要保留好當?shù)氐娜宋暮蛡鹘y(tǒng)文化，要有“情感”。黃挺則認為，水體環(huán)境的保護也是樟林古港的修復重點，在潮汕地區(qū)，水體污染較為嚴重，整治水體，恢復池塘的清澈本色，能讓樟林古港更加美麗。

　　對此，許瑞生副省長提出，要運用“線性遺產(chǎn)”的保護思維，在南粵古驛道文化線路的挖掘和保護利用中，要重視水域示范路段的挖掘活化，把古陸道、古水道聯(lián)通起來，同時把現(xiàn)代交通體系與古驛道交通體系連接起來。他強調(diào)，樟林古港要“花小錢辦大事”，要挖掘出“點點滴滴”的閃光點，做好長遠規(guī)劃，分步實施，注重人文和歷史的挖掘，以及各個景觀的分析。當前，樟林古港首先需要做好農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生的整治，鋪設(shè)截污管道，挖掘整理古港遺存等工作。

圖為蓮華鎮(zhèn)北溪洲公園

圖為蓮華鎮(zhèn)北溪洲公園

　　他指出，要跨越行政界線去做好整個南粵古驛道的保護利用工作，樟林古港的水路連接閩南、江西等地區(qū)，跨越了多條行政界線，通過樟林古港交通體系乃至南粵古驛道交通體系的挖掘，可以呈現(xiàn)出中國歷史版圖的完整性。

　　“樟林古港是連接起與海外華僑情感的最好載體，古碼頭是當年人們踏上紅頭船離開家鄉(xiāng)的最后一個臺階，踏上船，他們就漂洋過海，遠離故鄉(xiāng)。樟林古港是海外華僑的一個非常重要的記憶�！痹S瑞生副省長這樣說道。