大洋網(wǎng)訊  6月8日，地鐵十三號線二期啟動勘察設(shè)計總體和總包管理項目以及設(shè)計咨詢的招標(biāo)，兩個項目招標(biāo)控制價合共超過3億元。招標(biāo)文件顯示，十三號線二期計劃2017年開工建設(shè)，2022年建成開通。今年底，十三號線一期將率先開門迎客。

　　十三號線全長約60.8公里，均為地下敷設(shè)方式，共設(shè)置34座車站，其中換乘站13座。首期工程線路長約27.0公里，起點為黃埔區(qū)魚珠，終點止于增城區(qū)新沙，全線共設(shè)置11座車站，其中換乘站4座，分別為魚珠站與五號線換乘，豐樂路站與七號線換乘，夏園站與五號線換乘，新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘。首期工程預(yù)計2017年底開通運行。

　　十三號線二期工程（朝陽—魚珠），線路呈東西走向，主要行經(jīng)城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、珠江新城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點發(fā)展地區(qū)。線路長為33.8公里，共設(shè)置23座車站，其中換乘站9座。線路采用8輛編組A型車，列車最高運行速度100公里/小時。