12月9日12時(shí)許，歷時(shí)近三年建設(shè)完成的國(guó)高網(wǎng)福銀聯(lián)絡(luò)線G7013沙縣至南平高速公路（以下簡(jiǎn)稱“沙南高速”）南平段迎來了通車時(shí)刻，標(biāo)志著沙南高速全線貫通，至此，南平建陽(yáng)至三明沙縣的路程進(jìn)一步縮短至1.5小時(shí)之內(nèi)。

從沙南高速南平段徐市收費(fèi)站出發(fā)，一路向西南而行，山林與村莊交替出現(xiàn)，路與大自然融為一體，行于其間，仿佛置身于畫卷之中。

公路綿延一百公里，穿過群山，跨過鐵軌，一頭牽著福銀高速，一頭連著京臺(tái)高速，為福建的高速路網(wǎng)再添一條“便捷通道”。

“項(xiàng)目順利完工，按既定目標(biāo)建成通車，感覺壓在心里的一塊大石頭終于能落地了�！被厥走^去的一千多個(gè)日夜，南平高速咨詢監(jiān)理有限公司代建與監(jiān)理部總工程師陳思強(qiáng)感慨良多。

沙南高速南平段全長(zhǎng)92.939公里，總投資128.68億元，橋隧比49.2%，建設(shè)難度大、標(biāo)準(zhǔn)高。項(xiàng)目自2023年開工以來，采用“代建+監(jiān)理”一體化管理模式，攻克復(fù)雜地質(zhì)、征遷繁瑣等諸多難題，兼顧了工程質(zhì)量安全與建設(shè)進(jìn)度。陳思強(qiáng)介紹說，在“代建+監(jiān)理”一體化管理模式之下，項(xiàng)目管理層責(zé)任主體明確，節(jié)約管理成本，簡(jiǎn)化辦事流程，提高管理效率。

想要工程建設(shè)得又好又快，除了上級(jí)單位的大力支持與各參建單位的共同努力，還離不開新技術(shù)的應(yīng)用。

由中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司承建的沙南高速南平段A7標(biāo)段湖山1號(hào)特大橋全長(zhǎng)1000多米，位于順昌境內(nèi)的高山，多溶洞，橋梁樁基深度達(dá)80至90米，是沙南高速南平段跨度最長(zhǎng)、高度最高、建設(shè)難度最大的工程。

“我們引進(jìn)先進(jìn)的超聲成孔成槽檢測(cè)儀，能更精準(zhǔn)地探測(cè)到橋梁所在區(qū)域內(nèi)溶洞情況，并檢測(cè)打樁成孔的質(zhì)量�！鄙衬细咚倌掀蕉蜛7標(biāo)段總工程師孫建坤介紹，在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，他們還采取預(yù)制輕型混凝土小型構(gòu)件的方式，推動(dòng)涵洞建設(shè)，利用廢鋼渣制作邊坡防護(hù)欄等構(gòu)件，在提高廢料利用率的同時(shí)，減少砂石、河沙等礦料的開采和使用，從而起到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的作用。

推行智慧梁場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)T梁預(yù)制智能化管理；采用多臂鑿巖機(jī)鉆眼，提高隧道開挖效率；應(yīng)用環(huán)形生產(chǎn)線預(yù)制混凝土護(hù)欄，極大提升生產(chǎn)效率；運(yùn)用隧道路面智能無人攤鋪技術(shù)，保障人員健康安全……在建設(shè)過程中，沙南高速項(xiàng)目斬獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)“科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，累計(jì)推動(dòng)19個(gè)科研課題獲評(píng)立項(xiàng)，全省公路工程數(shù)智化成果觀摩交流會(huì)暨平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建推進(jìn)會(huì)、福建省高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南宣貫暨經(jīng)驗(yàn)交流觀摩會(huì)等均在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)召開。

公路建設(shè)者們的辛勤付出，首先造福的是一方百姓。

沙南高速南平段起于南平市順昌縣鄭坊鎮(zhèn)與三明段相連，途經(jīng)順昌縣鄭坊鎮(zhèn)、元坑鎮(zhèn)、雙溪街道、大干鎮(zhèn)、埔上鎮(zhèn)、洋墩鄉(xiāng)、仁壽鎮(zhèn)，建陽(yáng)區(qū)徐市鎮(zhèn)、寶山街道、潭城街道，對(duì)常年往來建陽(yáng)與順昌的人而言，這條高速公路的開通是他們翹首以盼多年的事。

在建陽(yáng)區(qū)徐市鎮(zhèn)工作的吳麗娜與丈夫因工作來到建陽(yáng)定居，她的公公和婆婆仍在老家順昌居住。一直以來，建陽(yáng)到順昌之間沒有直通的高速公路，夫妻倆每次開車回老家，途經(jīng)道路多為國(guó)省道和縣道，路面窄、貨車多，行車舒適性較差，路程時(shí)間一般在1.5-2小時(shí)之間。

“我們一直在期盼沙南高速能早日通車，這樣回順昌就方便多了�！眳躯惸日f，以前，除了法定節(jié)假日以外，她與丈夫一般每個(gè)月只回順昌一次，沙南高速南平段通車后，就可以�；厝タ纯�，多陪伴家中老人了。

沙南高速穿山越嶺，拉近了建陽(yáng)與順昌的距離，也拉近了游子與家的距離。

“早前就聽說沙南高速要通車了，通車以后，我們?nèi)タ赐�孩子就更方便了�！奔易〗��?yáng)區(qū)潭城街道中南社區(qū)的王旺青告訴記者，他的女兒在閩南工作，從建陽(yáng)去女兒工作的地方，路程上總要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，“以后從沙南高速走，能節(jié)省不少時(shí)間，孩子回家也更方便了�！�

沙南高速的通車，進(jìn)一步縮短了閩北與閩西、閩南地區(qū)的距離，為跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

“之前公司貨物外運(yùn)基本都往福州港走，還常因貿(mào)易關(guān)稅問題多跑路程，現(xiàn)在從福建省內(nèi)往廈門方向走，交通順暢多了，運(yùn)輸便捷度提升不少�！备＝ㄊ№槻�縣升升木業(yè)有限公司副總經(jīng)理毛昌慧表示，沙南高速南平段通車后，公司往廈門港口運(yùn)輸貨物更加方便了，企業(yè)的部分電商小包裹從沙縣機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，路程能縮短半小時(shí)，進(jìn)一步節(jié)省了企業(yè)成本。

與毛昌慧同感的還有福建圣之昌農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人王國(guó)清�！吧衬细咚偻ㄜ嚭�，我們運(yùn)輸柑橘到各港口更加便捷。柑橘裝車后能直接上高速，有效降低了運(yùn)輸途中柑橘的損耗，給我們節(jié)約了不少成本�！蓖鯂�(guó)清說。

一條高速的開通，不僅僅意味著離家的路更短了，更意味著完善的交通、便捷的物流，這為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了巨大紅利。對(duì)此，建陽(yáng)區(qū)徐市鎮(zhèn)壕墩村有十足的“發(fā)言權(quán)”。

“原本離我們村最近的高速口有8公里，而現(xiàn)在沙南高速的徐市高速口離我們只有2公里，這使得我們的農(nóng)產(chǎn)品能夠以更短的時(shí)間運(yùn)輸?shù)侥康牡�，極大減輕了企業(yè)的物流成本，對(duì)村里發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)十分有利�！碧峒按迩f今后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建陽(yáng)區(qū)徐市鎮(zhèn)壕墩村下派書記鄧思遠(yuǎn)心中已有藍(lán)圖。未來，壕墩村將依托曉富種業(yè)、龍竹科技等企業(yè)，進(jìn)一步發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)、冷鏈物流等，圍繞鮮食玉米等果蔬農(nóng)產(chǎn)品集散，打造農(nóng)產(chǎn)品深加工及觀光旅游，同時(shí)發(fā)揮緊鄰高速口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，招商引資，盤活閑置資產(chǎn)，進(jìn)而吸引人才、資金等資源賦能壕墩村發(fā)展。

“盼了多年的沙南高速終于通車了！這不僅僅是給順昌開通了一條高速路，更是把‘國(guó)家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)’元坑從‘深閨’推向了廣闊的市場(chǎng)。過去游客嫌遠(yuǎn)，現(xiàn)在一腳油門就能來逛明清古厝、游理學(xué)書院�！表槻�縣元坑鎮(zhèn)黨委宣傳干事鄭詩(shī)晗說，鎮(zhèn)里正在打造新的“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，要借著這股“東風(fēng)”，將觀山月營(yíng)地的星空露營(yíng)、礦洞藝術(shù)展等打造成“爆款”，古鎮(zhèn)里的“玉屏?xí)�齋”“蒼山書院”早已準(zhǔn)備好了書香雅集，未來還要讓秀水草莓、元坑燒饅這些地道的元坑美食，沿著沙南高速香飄更遠(yuǎn)。

“以后，想去順昌仁壽小吃街逛吃逛喝，可以說走就走了！”“去沙縣又近了不少，周末可以去三明好好玩耍一番了。”“再也不用怕路難走、車難開，什么時(shí)候想去建陽(yáng)，一踩油門就能到啦！”……在閩北日?qǐng)?bào)抖音號(hào)、視頻號(hào)的直播間里，網(wǎng)友們對(duì)沙南高速充滿了期待，隨著高速路網(wǎng)的不斷織密，未來，山海將不再遙遠(yuǎn)，旅途將不再漫長(zhǎng)。（記者 嚴(yán)嵐 通訊員 朱城鋮 廖敏愷）