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　　央廣網(wǎng)北京12月12日消息 據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報(bào)道，前日，廣州唯一一條領(lǐng)證上崗的導(dǎo)盲犬萬福走失。32小時(shí)后，警方終于把萬福找到送回主人富明慧教授家。這場(chǎng)失而復(fù)得再度引起諸多媒體、網(wǎng)友和社會(huì)各界對(duì)導(dǎo)盲犬的關(guān)注。

　　“導(dǎo)盲犬比熊貓還稀少”

　　根據(jù)國際導(dǎo)盲犬聯(lián)盟的評(píng)估，視障者與導(dǎo)盲犬的理想比例為100：1。但是目前，全國約1731萬視障人士，導(dǎo)盲犬僅70只左右。中國導(dǎo)盲犬事業(yè)起步較晚是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　而這近百只“服役”的導(dǎo)盲犬幾乎全部來自大連和南京兩家導(dǎo)盲犬培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。在大連培訓(xùn)基地的使用者申請(qǐng)名單上，已經(jīng)有超過十萬人登記排隊(duì)，照這樣計(jì)算，平均每個(gè)人都要起碼等待十年。

　　根據(jù)公開資料顯示，目前在中國，一條導(dǎo)盲犬的培養(yǎng)成本在12萬-15萬元之間，培訓(xùn)出一條合格的導(dǎo)盲犬，就意味著有6條到7條犬已經(jīng)被淘汰。一條畢業(yè)的導(dǎo)盲犬已經(jīng)不是普通的狗，更不是寵物，它就是盲人的眼睛——它不僅僅可以服從口令，帶他躲避車輛來帶到目的地，引導(dǎo)主人上下班、買菜購物等，還可以主動(dòng)替主人著想，從而幫助主人更流暢更自主獨(dú)立地參與社會(huì)。

　　公共空間面臨受限尷尬

　　這樣寶貴的導(dǎo)盲犬資源，在現(xiàn)實(shí)生活中，卻不得不面臨公共空間受限的各種尷尬，為盲人朋友排憂解難的作用難以得到充分發(fā)揮。

　　在北京的鋼琴調(diào)律師陳燕擁有一只導(dǎo)盲犬叫珍妮，三年以來，在一些公共場(chǎng)所，珍妮經(jīng)常會(huì)被拒絕進(jìn)入，特別是在乘坐地鐵、公交等公共交通設(shè)施時(shí)更為明顯，打出租車也經(jīng)常以不能拉寵物遭遇拒載。

　　根據(jù)陳燕和其他盲人的經(jīng)歷，在北京不同的公交車和地鐵站，對(duì)是否允許導(dǎo)盲犬進(jìn)入有不同的實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)�！肮�交車我試過三次，有一輛讓上了，那兩輛沒讓上�！倍�距離陳燕家最近的一個(gè)地鐵站，一直不允許導(dǎo)盲犬進(jìn)入，陳燕去年接受中國之聲采訪的時(shí)候說，導(dǎo)盲犬的智力相當(dāng)于十歲的小孩兒，被拒絕也會(huì)傷心：“第11次拒絕的時(shí)候，珍妮看著那個(gè)站長拒絕我們它就哭了。趴在地上用嘴貼地，流下了眼淚�！�

　　據(jù)北京地鐵規(guī)定，嚴(yán)禁攜帶動(dòng)物進(jìn)站乘車，盲人乘客需要有人陪同，沒有人陪同的話請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系車站工作人員尋求幫助。不過規(guī)定當(dāng)中并沒有涉及導(dǎo)盲犬的情況。

　　在徐州，盲人胡曉青也經(jīng)常需要自己的導(dǎo)盲犬喬尼帶著她乘坐11路或11路附線公交車上班。此前一段時(shí)間，喬尼乘坐公交車經(jīng)常被司機(jī)拒絕。后來，胡曉青托人把這件事在微博、微信上做了反映，才得到徐州公交公司最終對(duì)喬尼的“特別對(duì)待”：“在乘客不反對(duì)的情況下，給胡女士提供方便”。

　　中華人民共和國殘疾人保障法第五十八條規(guī)定，盲人攜帶導(dǎo)盲犬出入公共場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定，但是否要遵守地鐵/公交公司嚴(yán)禁攜帶動(dòng)物進(jìn)站乘車的規(guī)定并沒有細(xì)則或解釋。

　　針對(duì)以上情況，中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地工作人員梁佳在接受記者采訪時(shí)表示：導(dǎo)盲犬不會(huì)惹事，公共空間受限反而會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)盲犬的功能退化，影響盲人的安全�！氨热缯f過馬路的問題，當(dāng)犬只很少出去探別車速和車流狀況的時(shí)候，他的判別力是不夠那么靈敏和準(zhǔn)確的�！�

　　社會(huì)能否給予更多寬容

　　現(xiàn)在，越來越多的朋友認(rèn)識(shí)到導(dǎo)盲犬對(duì)于盲人朋友的意義，也尊重導(dǎo)盲犬的努力。“導(dǎo)盲犬是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的犬種，他的任務(wù)之一就是幫助主人融入社會(huì)大家庭，所以我支持導(dǎo)盲犬出入公共場(chǎng)所，”“應(yīng)該普及一下讓所有人認(rèn)識(shí)導(dǎo)盲犬”。

　　但也有不少市民存在著一些客觀的擔(dān)心：“討厭說不上，但有點(diǎn)不舒服，害怕狗身上有病菌�！薄皩�(dǎo)盲犬畢竟也是犬，如果太擠的話就肯定會(huì)有一些影響�！�

　　據(jù)北京市最新出臺(tái)的《北京市軌道交通運(yùn)營安全條例》規(guī)定：“從明年（2015年）5月1日起，視力殘障者可攜帶導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車，但視障人士進(jìn)站時(shí)需出示視力殘障證件和導(dǎo)盲犬證，導(dǎo)盲犬應(yīng)佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具�！迸鍘ёo(hù)具并不是國際上通行的做法。

　　談導(dǎo)盲犬，其實(shí)更多談到的是殘疾人對(duì)享受公共資源的渴望和期盼，這點(diǎn)不僅事關(guān)殘疾人感到的平等和尊重，也是社會(huì)和諧安定的重要元素。