央廣網(wǎng)廣州7月13日消息（記者何偉奇）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，廣州市出租車(chē)協(xié)會(huì)日前對(duì)外透露，由于受到網(wǎng)約車(chē)的沖擊，大批傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)離職，目前廣州全市出租車(chē)司機(jī)缺口已高達(dá)1萬(wàn)人，建議調(diào)高出租車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高司機(jī)收入，吸引更多人開(kāi)出租車(chē)。對(duì)此，廣州市交委方面回應(yīng)，廣州的士運(yùn)價(jià)水平低于北上深，有提價(jià)空間。

　　目前,廣州市出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)與北上深等同類(lèi)城市相比，起租價(jià)和營(yíng)運(yùn)候時(shí)費(fèi)都是最低，起租價(jià)是10元/2.5公里，營(yíng)運(yùn)候時(shí)費(fèi)為26元/小時(shí)。在夜間附加費(fèi)和電召服務(wù)費(fèi)方面，北上深都有不同程度的收費(fèi)，而廣州目前沒(méi)有。廣州市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳偉表示，目前出租車(chē)企業(yè)和司機(jī)調(diào)價(jià)訴求強(qiáng)烈，“特別2015年以來(lái)，受網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)沖擊影響，導(dǎo)致司機(jī)收入過(guò)低、流失嚴(yán)重，部分車(chē)輛停產(chǎn)，嚴(yán)重影響行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和司機(jī)隊(duì)伍穩(wěn)定，廣州才2萬(wàn)多輛出租車(chē)，目前車(chē)輛停產(chǎn)2000余輛，駕駛員缺口超過(guò)1萬(wàn)人。通過(guò)對(duì)企業(yè)及司機(jī)群體進(jìn)行調(diào)研，調(diào)價(jià)訴求主要是提高營(yíng)運(yùn)候時(shí)費(fèi)、縮短返空里程、增設(shè)夜間服務(wù)費(fèi)�！�

　　廣州出租汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人則表示，受網(wǎng)約車(chē)的沖擊，企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨融資難、請(qǐng)司機(jī)難的問(wèn)題，2014年時(shí)，一名司機(jī)月收入有6000-7000元，如今降到只有5000元，如果價(jià)格不調(diào)整，司機(jī)收入面臨天花板，企業(yè)也會(huì)擔(dān)心人員流失嚴(yán)重，放松管理，導(dǎo)致拒載、議價(jià)等投訴增多。

　　對(duì)此，廣州市交委客管處副處長(zhǎng)王劍回應(yīng)，廣州的出租車(chē)運(yùn)價(jià)機(jī)制有調(diào)整的空間，將會(huì)與發(fā)改委進(jìn)行溝通，盡快啟動(dòng)調(diào)整，“運(yùn)價(jià)一方面關(guān)系到老百姓出行成本和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)成本，另一方面，確實(shí)和我們行業(yè)的發(fā)展空間直接關(guān)聯(lián)，關(guān)乎到每個(gè)駕駛員的生存狀態(tài)，包括他們家庭的生存狀態(tài)，廣州運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)方面，包括運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制有需要調(diào)整的空間，我們會(huì)和發(fā)改委溝通和協(xié)調(diào)，同時(shí)我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持聽(tīng)取企業(yè)特別是一線(xiàn)駕駛員的意見(jiàn)，吸納和優(yōu)化到日常管理工作中�！�