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　　央廣網(wǎng)項(xiàng)城2月15日消息（記者管昕 李凡 河南臺記者殷海晴）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，眼下，雖說高速公路這些大動脈四通八達(dá)，但鄉(xiāng)村交通配套設(shè)施依然落后。隨著越來越多的農(nóng)村家庭圓了私家車夢，農(nóng)村出行條件發(fā)生了可喜變化，但也給道路安全暢通帶來不小壓力。特別是春節(jié)期間返鄉(xiāng)車輛越來越多，農(nóng)村堵車、停車難問題越來越明顯。河南項(xiàng)城一村莊為應(yīng)對堵車，還專門組織了一支臨時(shí)交通指揮隊(duì)，疏導(dǎo)村莊交通。

　　“那個車往那靠靠，叫這個車過去。堵那么長，別急，別急，我叫這個車往邊兒靠點(diǎn)，你往前走一點(diǎn)就過去了�！毕挛缥妩c(diǎn)，河南項(xiàng)城鄭郭鎮(zhèn)牛營村外，四面八方走親訪友的車輛排起長龍，鳴號聲此起彼伏。五十歲的志愿者張永軍吹著口哨忙著幫助疏通車輛，“幫不了大忙，保證他們順利出行，停車能有地方停，秩序好一點(diǎn)�！�

　　經(jīng)過九個小時(shí)的車程，從北京返鄉(xiāng)的崔家智一家三口到了村門口，“前幾年就特別堵”。

　　鄭郭鎮(zhèn)外出打工人員占到全鎮(zhèn)的百分之八十，農(nóng)民經(jīng)商、打工，生活富裕了，開車的品牌也水漲船高。崔家智今年也換了一輛三十多萬的車，前幾年開的是十幾萬的車。

　　今年春節(jié)，崔家智感受最深的就是車子更多了。在他的記憶中，十年前，整個鄭郭鎮(zhèn)也不上十輛車。而二十年前，村里開來一輛車，全村都會轟動。汽車，作為一種曾經(jīng)稀缺的夢想，正演變?yōu)槔相l(xiāng)們心中棚爆的現(xiàn)實(shí)。

　　“跟小時(shí)候不一樣，小時(shí)候在家里聽見一個車響，跑好遠(yuǎn)去聞那個汽油味，現(xiàn)在路上比較擁堵，感覺路太窄了，門口都沒地方停了�！贝迕颀従暾f。

　　指揮交通的志愿者張大爺告訴記者，這幾年過節(jié)，因?yàn)檐嚩嘬嚩�，鄉(xiāng)鄰間時(shí)常因?yàn)閾尩劳＼嚢l(fā)生口角磨擦�！斑�有打架的，他停這里，上人家家做客去了。其他車過不去，就劃他的車。氣急的也有罵人的。大過年的，因?yàn)橥＼嚨膯栴}不開心，不劃算�！�

　　為了治堵，牛營村村委員動員村里閑著的鄉(xiāng)鄰組成了現(xiàn)在的臨時(shí)交通管理隊(duì)引導(dǎo)大家出行。從臘月忙到現(xiàn)在，張永軍等五名老人就沒閑過。志愿者張玉挺告訴記者，農(nóng)村沒有紅綠燈，堵得大家都走不了，他們幫著引導(dǎo)，路堵心不堵才好。

　　牛營村所在的鎮(zhèn)和縣級市承接了大城市里的擁堵大軍，城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村之間的道路上都能看到來自全國各地的車輛，節(jié)日里走親訪友忙于各種團(tuán)聚。本來就“先天不足”的鄉(xiāng)村公路最為難以承受。

　　“更別說還有一些縣道、鄉(xiāng)道、村道失修嚴(yán)重，影響通行。有些人還開著大型商務(wù)車來，一輛車就占滿整個路面，即使有人指揮，也要很長時(shí)間才能疏通�！编嵐�鎮(zhèn)黨委書記朱新說。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅鄭郭鎮(zhèn)2015年新上牌機(jī)動車達(dá)5000余輛，回鄉(xiāng)車流與本地私家車流相匯，造成路面車流量井噴式的增加，成為農(nóng)村堵車煩惱的根源。