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　　央廣網北京9月7日消息（記者張棉棉）據中國之聲《央廣新聞》報道，節(jié)前最后一個交易日，滬指繼續(xù)上行并創(chuàng)下逾17個月新高，”六連陽“格局使得滬指區(qū)間累計漲幅近6%。截至收盤，滬指上漲0.85%，收于2326.43點，滬市成交1858.4億元。至此，本周k線全部收陽，周漲4.93%，創(chuàng)一年半來最大單周漲幅。

　　“打新”資金的解凍回流以及“滬港通”的順利推進都給蓄勢待發(fā)的A股以爆發(fā)的契機，盡管周五是中秋節(jié)前最后一個交易日，兩市做多熱情仍舊高漲，3952億元的總成交量便是明證，該數字與前一交易日的3967億元持平，維持了近期的較高水平。

　　與成交放量同步，滬深股指也延續(xù)了近幾個交易日的持續(xù)攀升態(tài)勢。昨日，滬指以2311.30點小幅高開，上午震蕩盤整，午后震蕩攀升，收盤前上摸2327.56點全天最高點位，并最終以2326.43點報收，創(chuàng)2013年3月25日以后逾17個月收盤新高。

　　深證成指以0.46%的漲幅收報8214.53點，也創(chuàng)2013年12月18日以后近9個月收盤新高。 至此，滬深股指日線均已實現(xiàn)“六連陽”，區(qū)間累計漲幅分別達5.95%和6.08%。

　　從周五盤面來看，行業(yè)板塊大面積飄紅仍然是股指上行的重要支撐，尤其是軍工概念板塊，延續(xù)了領漲走勢，其中船舶板塊整體漲4.89%，中國船舶漲停，中國重工、舜天船舶也均漲逾5%。軍工系統(tǒng)改革被認為是此輪軍工股行情的“催化劑”。

　　但值得注意的是，軍工概念板塊也出現(xiàn)了分化，如昨日，在船舶板塊領漲的同時，航空板塊卻成為為數不多的收跌板塊之一，板塊整體跌0.57%，中航電子等多只題材股跌逾1%。

　　除船舶外，日用化工、交通設施兩大板塊整體漲幅也超過2%，有色、造紙等多個板塊漲逾1%。

　　節(jié)后，市場行情又將如何演繹？

　　申銀萬國證券的分析認為，作為中秋節(jié)前最后一個交易日，周五本有調整要求，但盤面上出現(xiàn)調整的只是前期漲幅較大品種，主板不少權重國企品種，如重工制造、船舶、海運、港口等則成為重要的做多標的，顯示滬指明顯拒絕調整。操作上，申萬認為，接下來應重點挖掘補漲品種的操作機會。

　　齊魯證券分析師劉保民表示，近期滬深股指均已“六連陽”，尤其是后4個交易日，出現(xiàn)放量跡象。從純技術層面分析，劉保民認為滬指在2300點上方的目標位分別是2350點、2370點，這兩個整數關口是通向2400點陣地的關鍵點位。而從籌碼分布程度分析，在接近2350點的位置，將面臨強阻力。

　　在滬深股指優(yōu)良業(yè)績的鼓勵之下，投資者應該說信心爆棚。8月份A股投資者信心指數環(huán)比上升19%，連續(xù)三個月上升，創(chuàng)2009年11月以來近五年的最高值。根據保護基金的調查報告，8月投資者信心指數為69.6，同比上升40%，達到2008年4月指數創(chuàng)立以來的第二高值，僅比2009年10月的70.4低0.8。  

　　調查顯示，過半投資者對中短期A股市場充滿信心。8月大盤樂觀指數為75.2，較上月上升15個基點。其中，投資者認為上證綜指在未來1個月會上漲的達到55.9%，預計未來3個月會上漲的占57.7%；54.8%的投資者看好未來6個月內的中國股市，認為可能下跌的只有8.2%。

　　另外，在未來3個月內考慮增加投資股票資金的投資者占41.6%，較上月增加約14個百分點。