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　　央廣網(wǎng)南京11月12日消息（江蘇臺(tái)記者孫茂強(qiáng)）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，南京市民王先生最近在當(dāng)?shù)匾患抑惺�化的加油站加滿油后，卻發(fā)現(xiàn)自己60升的油箱，卻加出了63.5升的汽油。他懷疑加油站做了手腳，但質(zhì)監(jiān)部門的檢查結(jié)果表明很正常。

　　南京市民王先生買車近2年了，平時(shí)他經(jīng)常會(huì)在油表報(bào)警的時(shí)候去加滿油。前兩天，車子油表又亮起紅燈，他就去了南京市龍?bào)粗新犯浇�的一個(gè)加油站，將油箱加滿。然而，結(jié)賬后王先生發(fā)現(xiàn)，油錢似乎比平時(shí)多了十幾塊，他仔細(xì)一看，“60升的油箱，竟然加出了63.5升的汽油”，王先生懷疑加油機(jī)有問(wèn)題，便當(dāng)場(chǎng)向監(jiān)管部門進(jìn)行了舉報(bào)。接到投訴后，執(zhí)法人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　南京市玄武區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員張孝明介紹說(shuō)：“接到投訴以后，我們對(duì)2號(hào)加油機(jī)進(jìn)行了突擊檢查。加油機(jī)有三個(gè)鉛封封住，如果被破壞了，那么他就有作弊的可能。但我們看了以后，這個(gè)鉛封是完好無(wú)損的。那么緊接著我們用20升的標(biāo)準(zhǔn)量筒，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)加油槍進(jìn)行測(cè)試，都沒(méi)問(wèn)題。完了以后我們又對(duì)其他的加油槍進(jìn)行抽查，也沒(méi)問(wèn)題。都是在檢定范圍內(nèi)的�！�

　　那么多出來(lái)的汽油又是怎么加進(jìn)去的呢？面對(duì)王先生疑問(wèn)，南京市質(zhì)檢院工程師宋發(fā)勇對(duì)此解釋說(shuō)，汽車油箱只是容器而非計(jì)量器具，車輛說(shuō)明書(shū)上標(biāo)注的容積通常都會(huì)比油箱的實(shí)際容積要小一些。“汽車油箱標(biāo)注上的容積一般是指安全容積，一般標(biāo)注的都會(huì)比實(shí)際容量偏小。前兩年，我們對(duì)大明路上的十幾家汽車4S店進(jìn)行過(guò)油箱抽檢，平均安全容積要比實(shí)際的容量小10%左右。有個(gè)別品牌的汽車要相差30%。如果是50升10%，加到55升都是有可能的。如果是60升的油箱，按照10%考慮，加到66升都是允許的。一般出廠的，油箱油管線連著加油口的那塊容積沒(méi)有計(jì)算進(jìn)去�！�

　　其實(shí)，王先生的遭遇并不是個(gè)例，記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，很多車主也遭遇過(guò)類似情況，并且也曾經(jīng)向媒體反映過(guò)。為什么汽車生產(chǎn)廠家只標(biāo)注油箱的安全容積，卻不標(biāo)注最大容積呢？業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，因?yàn)槠�油是易揮發(fā)的，存在一個(gè)叫“膨脹系數(shù)”的值，要讓汽油有一定的膨脹空間。如果把汽油一直加到加油口的部分，車輛并不會(huì)因此而能夠多跑一些路，反而會(huì)帶來(lái)安全隱患，這是由于油箱的上方不是全密封的，不能排除有油品從油箱溢出，如果遇到明火或者高溫天氣，最終可能釀成火災(zāi)、爆炸等安全事故。此外，油表燈亮起時(shí)，油箱里大概還有多少油呢？業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，就家用轎車來(lái)說(shuō)，一般油表燈亮起表示油箱里大概還有10升左右的汽油，根據(jù)不同車型以及實(shí)際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在油表燈亮起之后，車輛再行駛20到30公里是沒(méi)什么問(wèn)題的，但是在這種情況下繼續(xù)行駛，對(duì)燃油泵的散熱不太好，所以不是特殊情況不建議這樣行駛。

　　另外，市場(chǎng)監(jiān)管部門也提醒，在現(xiàn)實(shí)中，也可能存在一些加油機(jī)作弊現(xiàn)象，市民在加油時(shí)要注意看加油機(jī)上是否張貼有效期內(nèi)的強(qiáng)制檢定合格標(biāo)志；加油時(shí)，注意觀察加油機(jī)流速是否均勻跳字；加完油后，應(yīng)及時(shí)核實(shí)加油數(shù)量和金額并索取發(fā)票。