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　　央廣網(wǎng)南京7月18日消息（江蘇臺(tái)記者王哲）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日，南京鼓樓區(qū)寧工新寓一村居民向媒體反映，他們懷疑小區(qū)十號(hào)樓整體出現(xiàn)傾斜與2013年南京地鐵四號(hào)線龍江站施工有關(guān)，在居民的要求下，南京市房屋安全鑒定處對(duì)整棟樓進(jìn)行了安全鑒定，但這份鑒定報(bào)告沒有結(jié)論，并未對(duì)房屋做出安全等級(jí)評(píng)估。居民們認(rèn)為自己住的房屋屬于危房，然而沒有等級(jí)評(píng)定，屬地街道也無法啟動(dòng)措施保證居民居住安全。

　　南京寧工新寓小區(qū)建于上世紀(jì)90年代初，緊鄰地鐵四號(hào)線龍江站施工現(xiàn)場(chǎng)，居民反映的十號(hào)樓最近距離僅47米左右。寧工新寓10號(hào)樓居民認(rèn)為，自地鐵4號(hào)線施工以來，造成樓房出現(xiàn)傾斜。南京市安全鑒定處2016年6月15日出具的鑒定報(bào)告顯示：“自2015年5月26日首次對(duì)房屋進(jìn)行垂直觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)房屋南北方向整體向南傾斜，各點(diǎn)位傾斜率千分之8.5至千分之10.8；2016年6月14日觀測(cè)時(shí)變化為千分之8.8至千分之11.3”邱先生認(rèn)為自己所居住的10號(hào)樓傾斜程度在逐漸加劇，并已經(jīng)達(dá)到危房標(biāo)準(zhǔn)。

　　邱先生說：“根據(jù)鑒定處提供的傾斜數(shù)據(jù)，依靠《民用建筑可靠性建筑標(biāo)準(zhǔn)》6.3.5條款，我樓上部的安全結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)應(yīng)該評(píng)定為Du級(jí)，這屬于危房�！�

　　居民們認(rèn)為10號(hào)樓已經(jīng)屬于危房的依據(jù)是七號(hào)樓的實(shí)際傾斜數(shù)值已達(dá)到或超過《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》中房屋側(cè)向位移值，可以評(píng)定為Du級(jí)，已經(jīng)屬于危房。但是南京市安全鑒定處的鑒定報(bào)告卻并未進(jìn)行危險(xiǎn)評(píng)級(jí)。居民質(zhì)疑鑒定報(bào)告的科學(xué)和準(zhǔn)確性�！斑@份報(bào)告不完整，它沒有鑒定結(jié)果和結(jié)論�！�

　　我國房屋安全鑒定等級(jí)分A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，其中D級(jí)為危房需要拆除。記者在這份鑒定報(bào)告中也注意到，這份鑒定報(bào)告的確沒有對(duì)10號(hào)樓目前的安全狀況給出安全等級(jí)評(píng)定。居民認(rèn)為由于沒有等級(jí)評(píng)定，屬地街道也無法啟動(dòng)對(duì)10號(hào)樓居民的避險(xiǎn)措施。居民的人身財(cái)產(chǎn)安全也就得不到保障。

　　負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)此事的江東街道綜合管理科工作人員周偉向記者介紹，寧工新寓目前受到地鐵4號(hào)線施工影響的共有8棟樓，其中臨街有三棟樓鑒定為危房，街道已經(jīng)安排搬遷，還有兩棟樓評(píng)定為B級(jí)、兩棟樓安全鑒定報(bào)告正在出具。而10號(hào)樓是出具了鑒定報(bào)告但未評(píng)級(jí)，沒有安全等級(jí)就無法啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的避險(xiǎn)預(yù)案。

　　周偉說：“技術(shù)上的事我們無法插手，所有工作要等到房屋安全鑒定處認(rèn)定的級(jí)別，區(qū)里面有決策，下了指示以后街道來執(zhí)行�！�

　　那么為何這份房屋安全鑒定報(bào)告中未進(jìn)行房屋安全評(píng)級(jí)？南京市房屋安全鑒定處郭蘇杰處長(zhǎng)向記者解釋，居民僅僅是依據(jù)了某項(xiàng)單指標(biāo)進(jìn)行對(duì)照認(rèn)為是危房并不科學(xué)，要結(jié)合綜合指標(biāo)以后才可以判定。因?yàn)榈罔F施工還未結(jié)束，房屋的安全情況還在變化當(dāng)中，不評(píng)級(jí)正是出于科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]。

　　郭蘇杰處長(zhǎng)說：“之所以不定性是因?yàn)榉课萦凶兓�，它的狀態(tài)不確定。今天定的地B級(jí)，萬一明天給他定成C級(jí)呢？這個(gè)地方是容許的，國家是容許的�！�

　　郭蘇杰處長(zhǎng)表示，目前出具給居民的并不是最終的鑒定報(bào)告，目前地鐵施工已經(jīng)接近尾聲，將在7月底再出具一份鑒定報(bào)告，而這份鑒定報(bào)告將會(huì)評(píng)定10號(hào)樓的的安全等級(jí)。“本來8月15號(hào)出具，但為了滿足百姓要求，提前15或20天給樓房定性、定級(jí)�！�

　　南京地鐵4號(hào)線龍江站項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人肖梁也向記者表示，龍江站是地鐵4號(hào)線的重點(diǎn)站，建設(shè)方自建設(shè)伊始就加強(qiáng)了巡查和監(jiān)測(cè)。對(duì)于施工給居民造成的影響，南京地鐵公司會(huì)承擔(dān)相關(guān)義務(wù)。

　　肖梁說：“我們要關(guān)注下鑒定結(jié)論，是處理問題的技術(shù)依據(jù)，也是法規(guī)依據(jù)。地鐵公司從來不回避這個(gè)問題，是我們的責(zé)任，我們會(huì)承擔(dān)處理�！�