央廣網(wǎng)北京8月22日消息（記者郭淼）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，從昨天（21日）起，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擴(kuò)大開行范圍，京津城際每天將開行19.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”列車。下個(gè)月21號(hào)，全國(guó)鐵路也將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，我國(guó)將不僅是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。17-8-22 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　“復(fù)興號(hào)”是按照時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)研發(fā)制造的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

　　中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席工程師、研究員趙紅衛(wèi)：今年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵開展了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測(cè)、可行性研究和運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，組織專家進(jìn)行了評(píng)審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評(píng)估，表明京滬高鐵滿足按設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)運(yùn)營(yíng)要求。

　　中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示：截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2.2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的6成以上，居世界首位，同時(shí)中國(guó)高鐵也是世界上唯一成網(wǎng)運(yùn)行的高鐵。趙紅衛(wèi)說，目前除縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中，我國(guó)高鐵四縱四橫已初步建成。

　　趙紅衛(wèi)：高鐵使各地之間的通行時(shí)間在高鐵建成后大大縮短，相鄰省會(huì)間為1-2小時(shí)，省內(nèi)城市群0.5-1小時(shí)的高鐵經(jīng)濟(jì)圈正逐漸形成。

　　國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。

　　趙紅衛(wèi)：八縱八橫高鐵網(wǎng)建成后，全國(guó)高速鐵路總里程將達(dá)到4.5萬公里，它將連接起總里程超過20萬公里的全國(guó)鐵路網(wǎng)，基本覆蓋20萬人口以上的城市。

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