原標題：北京市軌道交通年內(nèi)突破600公里

　　北京城市軌道交通遠景線網(wǎng)（地鐵、區(qū)域快軌、中低運量系統(tǒng)）由35條線路組成，總規(guī)模將超過1500公里。其中21條為中心城地鐵線路；7條區(qū)域快軌線路；5條中低運量線路；2條機場專用線路。昨日，市人力社保局、市重大辦等部門開辦“城市軌道交通規(guī)劃建設核心技術”高級研修班，市重大辦相關負責人透露了上述信息。

　　從1965年算起至今52年間，北京在軌道交通規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面，創(chuàng)造了多個第一。據(jù)不完全統(tǒng)計，未來5年世界范圍內(nèi)城市軌道交通的建設80%在中國。而北京是中國目前在建線路最多、日均客運量最大、自主知識產(chǎn)權軌道交通技術集成最高的城市。

　　市重大項目辦總工程師楊廣武介紹，北京市搭建了我國城市軌道交通行業(yè)的技術交流平臺，成立了城市軌道交通技術工作委員會，組建了城市軌道交通工程綠色建造與安全技術國家工程實驗室、北京市軌道結構工程技術研究中心，在城市軌道交通行業(yè)尖端技術方面擁有核心研發(fā)能力。

　　他表示，2017年，北京市將全力推進20條(段)、超過350公里在建線路的施工，這也是北京軌道建設歷史上在建線路最多、在建里程最長、建設任務最重的一年。2017年還將新開工2條(段)新線共計12.6公里，計劃開通3條(段)共34.6公里。到年底，北京市軌道交通運營里程將達608.2公里。

　　“超過1500公里”的數(shù)據(jù)是從哪里來的？記者核驗后發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2015年國家發(fā)改委批復的《北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2015～2021年）》，北京市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由30條線組成，總長度為1177公里；遠景線網(wǎng)由35條線路組成，總長度1524公里。預計到2021年，北京市公共交通占機動化出行量比例為60%，軌道交通占公共交通出行量比例為62%。

　　這份規(guī)劃提到，北京城市軌道交通遠景線網(wǎng)將包括至少3個部分，分別是地鐵、區(qū)域快軌和中低運量系統(tǒng)，共計由35條線路組成，總規(guī)模將超過1500公里。其中21條為中心城地鐵線路；7條區(qū)域快軌線路；5條中低運量線路；2條機場專用線路。

　　國家發(fā)改委信息顯示 ，從2015年到2021年，北京將建設12個軌道交通項目，總長度達到262.9公里。這其中，包括3號線、7號線二期（東延）、8號線四期、12號線、14號線、19號線一期、22號線（平谷線）、25號線二期（房山線北延）、27號線二期（昌平線南延）、八通線二期（南延）、首都機場線二期（西延）和中央商務區(qū)（CBD）線等線路。記者注意到，其中一些線路進行了調(diào)整，還有一些線路的具體規(guī)劃正待公布。

　　據(jù)了解，2016年12月，國務院新聞辦發(fā)表的《中國交通運輸發(fā)展》白皮書指出，“十三五”期間，我國要加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。未來五年，中國城市軌道交通的建設必將掀起新一輪高潮。

　　本次研修班將針對新形勢下城市軌道交通規(guī)劃建設核心專業(yè)技術展開，力爭在行業(yè)熱點問題上展開討論，破解新形勢下城市軌道交通規(guī)劃設計熱點問題，促進國內(nèi)軌道交通行業(yè)高端人才培養(yǎng)。