全新一代奧迪R8尺寸增加 或巴黎車展首發(fā)
2014-05-28 07:03:00 來源：央廣汽車 說兩句 分享到：
在經(jīng)過2012年的改款之后，現(xiàn)款奧迪R8車型逐漸進(jìn)入車型末期，最近發(fā)布的搭配激光大燈的R8顯然也只是為了取得首款量產(chǎn)激光頭燈的目的，新一代奧迪R8已經(jīng)在工程測試中。
其實，R8的同平臺姊妹車型蘭博基尼Huracan LP610-4已經(jīng)發(fā)布近半年，而R8依然還存留于沃爾特-達(dá)-席爾瓦（Walter da Silva）主政的時期。奧迪現(xiàn)任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)瘢╓olfgang Egger）自然會負(fù)責(zé)全新一代奧迪超級跑車的外形研發(fā)。對比Huracan和Gallardo可以預(yù)料。
從測試車的外觀來看，新一代R8在外觀設(shè)計上使用了全新的元素：全新的頭燈設(shè)計，頭燈的形狀與TT一樣變得非常銳利；中央進(jìn)氣格柵同樣變?yōu)閹в袖J角的六邊形造型。新一代R8的側(cè)面比例造型與現(xiàn)款車型相近，同樣在車門后方有為中置引擎提供散熱的通風(fēng)孔，但車尾卻完全不同。尾燈使用了類似于現(xiàn)款車型的設(shè)計，但尾燈的造型同樣變得更為平直，尾燈毫無疑問由LED發(fā)光元件組成，開口向上的“C”形LED燈帶環(huán)繞尾燈一周。在尾部下方則是大面積的擴(kuò)散器和方形的雙邊雙出排氣尾喉。
雖然新一代R8與蘭博基尼新款Huracan共享平臺，但新一代R8可能會先于Huracan搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新一代R8可能會率先使用3升排量V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其功率值將與現(xiàn)款R8所使用的4.2升V8自然進(jìn)氣機(jī)型類似（440馬力/32千瓦/430牛米）；而另外一款動力更大的機(jī)型則可能是現(xiàn)款RS6車型搭配的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率也可能與RS6的調(diào)教類似，達(dá)到560馬力（411千瓦）和700牛米。與所有機(jī)型搭配的將是奧迪全新研發(fā)的S-Tronic雙離合器變速器。
編輯：楊承憬
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