網(wǎng)約車平臺的競爭越來越激烈，要在市場經(jīng)營中避免同質(zhì)化，每個平臺都在盡力設(shè)計自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力爭形成獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

　　易到這兩年的發(fā)展勢頭令業(yè)界矚目，其特色線路的經(jīng)營給人印象深刻。易到能否憑借差異化市場營銷手段奪得滴滴的份額？

　　增長迅速的“深港線”

　　到今年為止，易到的特色“深港線”已經(jīng)走過第四個年頭。當(dāng)年在市場上并沒有引起很大注意的深港專車線路，如今的總單量已經(jīng)達到幾十萬單的級別，訂單數(shù)與創(chuàng)立之初的2013年相比較，已經(jīng)實現(xiàn)了上千倍的增長。這確實是個驚人的數(shù)字。

　　一般乘客對于深港線的體驗，就是“方便”二字。要知道隨著內(nèi)地和香港的經(jīng)濟日益一體化，兩地民眾的往返交通量也急劇增長。以往需要經(jīng)歷下車通關(guān)、換車之煩擾的乘客，如今通過易到的專車深港線服務(wù)，全程不需要下車通關(guān)。真?zhèn)�旅程只需要APP上的一個點擊即順暢開通。

　　這種便利性尤其在國慶中秋長假這樣的時段更是深入人心，無論是香港居民返回內(nèi)地度假，還是內(nèi)地居民從深圳前往港島中環(huán)購物，都讓人倍感輕松。許多人在國慶或者圣誕假期內(nèi)，甚至一天就要往返兩三次之多。

　　立足本地，差異化經(jīng)營

　　立足本地，差異化特色經(jīng)營，這是易到在發(fā)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上的抓手之一。

　　易到“深港線”的推出，完全是立足于廣東與港澳毗鄰的區(qū)位特點而制定的經(jīng)營策略。深圳、香港兩地之間兩千多萬的市民已經(jīng)有越來越大的比例經(jīng)常有兩地往返旅途的需求。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年經(jīng)羅湖口岸出入香港的居民已經(jīng)達到了8100萬人次，年平均增長高達125萬人次。這樣的數(shù)據(jù)蘊含的市場容量，是易到產(chǎn)品設(shè)計的基礎(chǔ)。

　　事實上，易到在廣東與港澳地區(qū)的差異化特色路線還不止于深港線一條。珠海與澳門之間的“珠澳線”也已經(jīng)開通。

　　2014年，珠海澳門之間的海關(guān)開通24小時全天通關(guān)之后，易到立刻跟進，為兩地市民往返提供專車專線服務(wù)。這就是立足本地的市場經(jīng)營策略。

　　高品質(zhì)的用戶體驗

　　易到的深港線給用戶提供的不止是方便，其整體用戶體驗是高品質(zhì)的。

　　以“下車不通關(guān)”服務(wù)為例，為了提供順暢的旅行體驗，易到在深港線上全部采用粵港兩地車牌的車輛，這樣在通關(guān)時完全無需下車，直接通過節(jié)省時間。另外，在車型選擇上，深港線全部采用進口的商務(wù)車型，舒適而且座位特別寬敞。如今的易到“深港線”，已經(jīng)在深圳、香港居民中成為兩地旅行的標(biāo)志性事務(wù)，其影響力還在迅速增長。