當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日上午，土耳其首都安卡拉地鐵項(xiàng)目簽約儀式在土耳其交通部會(huì)議廳隆重舉行，中國(guó)南車株機(jī)公司獲簽安卡拉市25億元人民幣地鐵車輛項(xiàng)目合同。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目合同的獲得不僅是中國(guó)同行業(yè)在歐洲市場(chǎng)的最大訂單，而且將開創(chuàng)中國(guó)向歐洲輸出地鐵車輛制造技術(shù)的先河。中國(guó)南車總裁鄭昌泓，中國(guó)南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥，土耳其交通部長(zhǎng)Yildirim，安卡拉市地鐵公司總經(jīng)理Metin Tahan共同在項(xiàng)目合同書上簽字。

　　中國(guó)南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹，近年來(lái)，為緩解城市交通的壓力，土耳其首都安卡拉市共規(guī)劃建設(shè)M1、M2、M3M、M4線共4條線路的地鐵。其中M1線自1997年開始運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)14.7公里，其他3條線路將在2014年全部建成。屆時(shí)，安卡拉市的地鐵交通里程將達(dá)60公里。

    為滿足安卡拉市民的出行需求，中國(guó)南車株機(jī)公司將在安卡拉地鐵項(xiàng)目中采用國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)現(xiàn)量身定制�；�于環(huán)保方面的考慮，這批地鐵車輛將全部采用不銹鋼車體構(gòu)造，不僅時(shí)尚美觀，而且避免了油漆涂裝帶來(lái)的環(huán)境污染，并能節(jié)約其維護(hù)上的成本。為確保用戶使用上的便捷，這批地鐵車輛在外形風(fēng)格、技術(shù)接口上將與安卡拉地鐵交通既有車輛實(shí)現(xiàn)兼容。

　　據(jù)悉，這批地鐵車輛的車身設(shè)計(jì)寬度達(dá)3.12米，車輛內(nèi)部?jī)舾哌_(dá)2.3米，更適合身材較高的歐洲人乘坐，出行將不會(huì)感覺(jué)壓抑。這批地鐵車輛最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)80公里，其最小行駛轉(zhuǎn)彎半徑為80米，三節(jié)編組最大載客量超過(guò)1000人。首批15節(jié)車輛將在合同簽署后20個(gè)月內(nèi)交付，其余車輛將在39個(gè)月內(nèi)交付，屆時(shí)將服務(wù)于貫穿安卡拉市的四條主要地鐵線。

　　記者了解到，2009年10月，中國(guó)南車株機(jī)公司首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)，獲得3.5億元人民幣的伊茲密爾市輕軌訂單。中國(guó)南車株機(jī)公司能再次贏得土耳其客戶青睞，不僅源于其為客戶提供全方位系統(tǒng)解決方案的理念獲得認(rèn)可，而且也與其前期提供伊茲米爾市輕軌列車的良好表現(xiàn)密不可分。

　　簽約儀式上，中國(guó)南車總裁鄭昌泓、安卡拉市長(zhǎng)、安卡拉市地鐵公司總經(jīng)理Metin Tahan、土耳其交通部長(zhǎng)Yildirim分別致辭。

　　鄭昌泓在致辭中說(shuō)，近年來(lái)土耳其軌道交通建設(shè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，與中國(guó)南車有著廣闊的發(fā)展合作空間和前景，安卡拉地鐵項(xiàng)目將是中國(guó)南車向土耳其政府和人民展示企業(yè)實(shí)力和形象的珍貴機(jī)會(huì)。株機(jī)公司是中國(guó)南車旗下最具實(shí)力的核心子公司之一，一定會(huì)優(yōu)質(zhì)高效地完成項(xiàng)目履約，并加速推進(jìn)在土耳其合資建廠，盡早兌現(xiàn)本地化生產(chǎn)的承諾。