| 我國(guó)道路交通安全狀況
到2000年底，全國(guó)公路通車總里程為140．3萬km，其中高速公路1．63萬km；1999年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為8836萬輛，其中汽車保有量為1453萬輛、摩托車3162萬輛、拖拉機(jī)764萬輛、其他機(jī)動(dòng)車(主要為農(nóng)用車)3457萬輛，我國(guó)每千人擁有機(jī)動(dòng)車約70輛，擁有汽車11．5輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員人數(shù)為6762萬人，汽車駕駛員人數(shù)為3361萬人，汽車駕駛員人數(shù)為我國(guó)汽車保有量的2．3倍。
2000年我國(guó)公路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量134．7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量6657．4億人·km，貨運(yùn)量103．9億t，貨物周轉(zhuǎn)量6129．4億t·km，分別占全國(guó)客、貨運(yùn)輸總量和周轉(zhuǎn)量的91％、54．3％、76．5％和13．8％。20世紀(jì)90年代以來，我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展迅猛。2000年我國(guó)公路客運(yùn)量、貨運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別比1992年增長(zhǎng)了84．1％、33％、108．5％和63．2％。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故616971起，共造成93853人死亡。418721人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)26．7億元。分別比1999年增長(zhǎng)49．4％、12．4％、46．4％和25．9％。20世紀(jì)90年代中期以來，我國(guó)公路交通事故發(fā)生數(shù)、交通事故損失呈持續(xù)上升趨勢(shì)，1996～2000年間，公路交通事故發(fā)生數(shù)年平均增長(zhǎng)17．8％，交通事故損失平均增長(zhǎng)11．9％。
2000年我國(guó)道路、水運(yùn)、鐵路、航空所發(fā)生的交通事故共造成約103100人死亡，其中道路交通事故死亡人數(shù)占總數(shù)的90％；全國(guó)安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)為約12萬人，道路交通事故死亡人數(shù)所占比例為78％。2001年l—11月，全國(guó)道路交通事故死亡95226人，占全國(guó)事故死亡總數(shù)的81．5％，比上年同期上升11．3％。
與其他國(guó)家相比，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)列居世界第一位。1999年的數(shù)據(jù)表明，世界上道路交通事故死亡人數(shù)超過3000人的有31個(gè)國(guó)家，如圖9—1—1所示。分列前5位的是：中國(guó)，死亡83529人；印度，死亡59300人；美國(guó)，死亡40800人；俄羅斯，死亡27665人；泰國(guó)，死亡15176人。多數(shù)統(tǒng)計(jì)資料表明，全世界每年因道路交通事故死亡約50萬人，按1999年的數(shù)字，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)占全世界死亡人數(shù)的17％，而同年我國(guó)的機(jī)動(dòng)車只占全世界的9％，汽車保有量占全世界的1．1％，公路通車?yán)锍虄H占世界公路總里程的5．6％。
車輛事故率是每萬輛車的交通事故死亡人數(shù)，是現(xiàn)今較為科學(xué)、可行的蘅量各國(guó)交通事故嚴(yán)重程度的數(shù)據(jù)。
但從31個(gè)國(guó)家1998年的萬車死亡率來看，其平均值是5.3人/萬輛車，而我國(guó)1998年的萬車死亡率是17.8，高于平均水平，更高于歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，是日本的16倍。而且，其他國(guó)家的萬車死亡率是相對(duì)汽車保有量計(jì)算的，若按汽車保有量計(jì)算，我國(guó)的萬車死亡率為58.5，是發(fā)達(dá)國(guó)家的30倍左右。
除得大人員傷亡外，道路交通事故還造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。1999年我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值是80422.8億元人民幣，道路交通事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為21.2億元，占國(guó)民生產(chǎn)總值的0．26％。而事故的實(shí)際損失還包括人員傷亡的治療和康復(fù)費(fèi)用、善后處理的費(fèi)用、誤工損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、事故所造成的交通堵塞、警察和保險(xiǎn)公司費(fèi)用等。各國(guó)對(duì)道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失的算法不一樣，像美國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失包括工資損失、醫(yī)療損失、保險(xiǎn)管理和車輛物損等。如1989年美國(guó)道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失為722億美元，這4項(xiàng)損失分別是195億美元、52億美元、201億美元、268億美元。國(guó)際上的有關(guān)研究表明，道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失一般為國(guó)民生產(chǎn)總值的l％。3％，1990年美國(guó)道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失為890億美元，相當(dāng)于同年美國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值的2．5％。英國(guó)道路與運(yùn)輸研究所的研究表明，發(fā)展中國(guó)家的道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于國(guó)民生產(chǎn)總值的1％。按此計(jì)算，我國(guó)1999年的道路交通事故損失估計(jì)為804億元，約占同年我國(guó)GNP的1％。
以上數(shù)據(jù)說明：①目前我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)仍居世界第一位；②我國(guó)道路交通事故的車輛事故率還處于較高水平，約為發(fā)達(dá)國(guó)家的十幾倍；③在所有交通事故中，道路交通事故占絕大多數(shù)，在四大交通方式中道路交通的安全問題最為突出；④道路交通事故死亡人數(shù)占全國(guó)安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的80％左右，道路交通安全在全國(guó)安全生產(chǎn)管理中應(yīng)受到特別關(guān)注；⑤道路交通事故所造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)高于我國(guó)目前統(tǒng)計(jì)公布的直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)字，估計(jì)每年的損失超過800億元。 | 
